城市未來街道發展暢想

我們今天的世界正面臨前所未有的變革，互聯網、大數據和人工智慧相結合，已初見端倪，馬上將進入前所未有的極速發展時期，科技的迅猛發展給人類的未來提供了更多的可能性。

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未來的城市，將更加重視「科技」與「人」的互動，我們的城市需要規劃師把這兩者融為一體，把「人」的實際需求作為頂層設計，把提高「人」的幸福感、滿意度和城市的效率作為規劃的核心內容。

試想一下未來的生活：未來人們出行都是高速度的動車和概念無人駕駛汽車，能源用的是由核聚變產生的源源不斷清潔電力，同時還有風能、水能和太陽能等其他清潔能源。

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VR技術

虛擬現實技術是一種可以創建和體驗虛擬世界的計算機模擬系統，它利用計算機生成一種模擬環境，是一種多源信息融合的、互動式的三維動態視景和實體行為的系統模擬使用戶沉浸到該環境中。

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生物3D列印

3D生物印表機是一種能夠在數字三維模型驅動下，按照增材製造原理定位裝配生物材料或細胞單元，製造醫療器械、組織工程支架和組織器官等製品的裝備。

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無人駕駛汽車

無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目標。

簡單的勞動行業全部被機器人取代，人類主要從事服務、設計、科學研究、社會研究和人類自身方面比如心理、醫藥行業。有些高度發達的機器人已經跟傳統動物甚至跟人類別無二致，同時也更聰明，人類和高度發達的機器人共同生存，和平相處。最後就是世界變得更可控，全球植被覆蓋率大大改善，世界污染在有序治理，人類探索海底和宇宙的腳步加快。

這些並不是科幻片中的場景，而是我們不遠的將來。VR技術、生物3D列印、自動駕駛智能汽車、數控家居管理系統、人工智慧機器人等等。有些技術已經投入了使用，有些技術還在研發和完善。當這些技術都已經完善並投入使用了，給我們的生活將帶來哪些影響？與我們日常生活關係最為密切的出行也將面臨著極大的變革。

未來街道是什麼樣子的？

無人駕駛汽車、數字智能控制、自動感應裝置、人臉識別科技等都將應用於未來街道上。未來街道規劃將主要體現在兩個方面:出行路線規劃和街道智能設施規劃。

出行線路規劃

出行線路規劃，可以通過數控平台進行出行線路的最優選擇。人們日常出行的線路可以分為通勤線路和隨機線路。通勤線路是指人們上下班、上下學等在一段時間內頻率較高的出行線路，數控平台可以分析街道的承載能力以及通勤需求，為每人的日常通勤路線規划出最優線路及最優交通方式，而這一最優線路不僅僅是針對於每個人，也是針對於一個城市所選擇出的最優線路或稱為最優選擇。

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傳統模式下A、B、C三人均向同一條道路集聚。B影響AC,A影響C。系統引導下，三人互不干擾，形成所有人的最優出行線路。

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同時出發，假定灰色道路為快速路通行能力為可同時通行2輛車，紫色道路為普通道路同時間僅能通行1輛車，從一個路口到另一個路口需花費2個單位時間。假設四人發車順序為A-B-C-D,那麼：

1.個人主觀舊模式下（諸君均願意走公司前的快速路）

A君回家時間：6個單位時間；

B君回家時間：2個時間

C君回家時間：1+8=9個時間

D君回家時間：1+1+8=10個時間

2.系統客觀新模式下（系統送諸君回家）

A君回家時間：6個單位時間；

B君回家時間：2個時間

C君回家時間：1+8=9個時間

D君回家時間：1+8=9個時間

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雲端接收通勤計劃

制定出行計劃

計算機操縱無人駕駛汽車（確保計劃的精準實行）

通勤線路在城市交通中佔有很大的比例，另外一種隨機線路是指人們日常休閑出行或臨時緊急出行的線路。人們出行前在計算機中輸入到達目的地後，可以選擇出行場景，如休閑、辦公、緊急情況等，通過計算機的分析可以安排無人駕駛智能汽車來接駕或為私家智能汽車規划出最優線路。

對於救護車、警車或消防車等特殊車輛，可提前在系統中設置特殊車輛的優先順序別為最高，保證城市緊急情況的最快速處理。

這種最優的出行路線規劃，城市內將不會再出現堵車的現象，每一條路線都在可控範圍內，這樣極大提高了出行效率和出行的安全性。人們可以騰出更多的時間做其他更加有意義的事情。

自動駕駛汽車

發射64束最遠射程可達120米的激光束，並接收反射回來的光束，依據返回時間的差別計算出物體與汽車之間的距離。從而繪製出汽車周圍實時的3D地形圖。

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最優路線的規劃需要結合自動駕駛汽車的使用，通過增加自動駕駛汽車，我們能夠更好的控制交通速度和流向、縮短停車時間、改變汽車擁有量水平，減少城市內汽車的總體數量。

從現在的經濟發展情況來看，在缺乏有效的公共交通系統的情況下擁有一輛車就顯得非常的重要。一旦自動駕駛汽車被普遍採用，就會在很大程度上降低對私家車的需求。不用支付保險，不需要保養，不用繳納道路稅，沒有車輛折舊等問題，這會大幅度降低出行人的成本，同時也會在很大程度上減少交通事故，因此通過減少交通堵塞和降低應急服務成本，就會使交通情況等到改善。

街道智能設施規劃

街道智能設施規劃，每一樣街道設施都將植入計算機設備和感應設施通過互聯網相互連接，進行數據的收集及設施的管控。例如停車位追蹤設施、智慧道路全息感知設施和智慧路貼。

停車位追蹤設施

造成大城市交通擁堵的其中一個原因就是尋找停車位，在城鎮和城市裡大約30%的擁堵是因為這個問題。我們可以藉助一些技術如汽車在行駛中會記錄周圍的環境並將這些信息上傳到雲伺服器，雲端通過分析找到附近可用的停車位並將實時畫面和位置發送給司機。同樣我們還可以藉助自主駕駛汽車，司機/乘客可以在目的地下車，然後汽車會鏈接到城市系統並且分配一個車位實現自動停車。

智慧道路全息感知

基於路燈桿，集成高清攝像頭、小型信息屏、物聯網中繼、Wi-Fi探針、車路協同設備、小型標識標牌等設備設施，支持道路全景監控、交通運行監測、道路險情預警（面向道路設施養護）、車路協同交互、智能定向誘導、沿線設備物聯網等服務功能。

智慧路貼

智慧路貼安裝在車道分割線或路肩表面上，含定位、檢測、提示、自組網等功能於一體，集成先進的微感測技術、微功耗處理器技術和低功耗無線通訊技術，可實現交通參數檢測、車輛軌跡跟蹤、行人過街警示、行車安全提示等應用。

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出行安全：未來街道的智能化設計，保障了人們出行的安全。

節約資源：清潔能源，減少了能源的損耗，也降低了對環境的污染。

節省時間：智能高效的出行，使人們能有更多的時間去享受生活。

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未來街道為人們提供了更加安全的出行環境，在科技的作用下也極大的提升了人們出行的效率，人們不需要在通勤上花費更多的時間，可以去做更多其他的事情。同時也節約了資源，電動的智能汽車，使用了清潔能源，減少了能源的損耗，也降低了對環境的污染。城市在控制平台的作用下，提高了每一條道路的利用率，減少了空間資源的浪費，街道上的空間可以更多的作為人們的活動及交往空間，街道將聚集更多的人氣，整個城市的活力也會得到很大的提升。

未來的街道

未來的城市

你準備好了嗎？

《城市未來街道發展暢想》

獲2018「青年規劃師眼中的京津冀協同發展暨城市設計學術研究會」最佳作品大獎

作者：

牛 帥

天津規劃院景觀所，規劃師，天津大學風景園林碩士

於偉巍

天津規劃院景觀所，規劃師，天津大學城市規劃碩士

孫燕奇

天津規劃院景觀所，規劃師，重慶大學城市規劃專業

曹新民

天津規劃院景觀所，規劃師，西南科技大學城市規劃

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