造車新勢力集體「難產」，賈躍亭的FF91已組裝，力爭明年量產

文| 張洋

編| 山海關

（圖片來源：視覺中國）

賈躍亭為圓造車夢在美國放手一搏，恆大入局後，Faraday Future（下稱「FF公司」，法拉第未來）也不斷傳來好消息。

8月14日下午，恆大健康發布公告稱，FF 91的首台白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF 91整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，以盡全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。

FF91是FF公司的首款高端車，也是賈躍亭的心血之作。其設計0至96公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。

上述公告發布時，恆大法拉第未來正在廣州恆大中心總部舉行揭牌儀式，恆大集團總裁兼法拉第未來董事長夏海鈞、恆大健康集團副總裁彭建軍等現身揭牌儀式，這意味著FF公司的中國運營總部正式設立。

6月25日，恆大健康以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得SmartKing公司45%的股份。SmartKing是一家成立不久的合資公司，由時穎投資20億美元（已投入8億美元）佔45%股份，原FF股東以FF公司作價入股佔33%股份，公司管理層佔22%股份。恆大收購時穎，意味著恆大已成為SmartKing第一大股東，正式入主FF。

消息公布的第二天，恆大健康股價一路上揚，漲幅一度超過70%。

恆大入主FF公司，被解讀為許家印對賈躍亭伸出援手。

許家印探訪FF美國工廠（圖片來自網路）

然而，儘管恆大健康持有FF公司45%的股權，但FF公司採用AB股模式，目前的控制權仍舊掌握在賈躍亭手中。賈躍亭持有FF33%的股份，但一股擁有10票投票權，而投資人（恆大集團）持有FF45%的股份，但一股僅有一票投票權。

雖然賈躍亭現在不是FF公司的第一大股東，但他擁有超級投票權，對公司擁有運營權絕對把控，

包括董事會層面、日常經營管理、投資大會等。

恆大健康公號還透露，恆大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司將全面負責FF公司在中國的技術研發及所有生產經營管理，推動世界最領先的新能源汽車技術落地中國。

未來十年，FF公司將在中國華東、華西、華南、 華北和華中地區，建設五大研發生產基地。計劃在十年後，年產能計劃可達到500萬輛，以FF 91、FF 81等多系列、多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級。

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