年虧損50億元的蔚來汽車在美申請IPO，李斌能靠輸血實現造車夢嗎

蔚來汽車今日凌晨向美國證監會(SEC)提交了IPO申請招股書。招股書顯示，去年蔚來汽車虧損50.21億人民幣，比2016年的虧損額25.69億增長近一倍。

蔚來汽車現持有現金和現金等價物75億元，如果按照現在的虧損速度，現有資金將很快被燒完，而蔚來急於IPO，進行融資，或許正是為解決燃眉之急。

蔚來自成立以來共獲得過6次融資，最近一次融資是2017年10月31日，由騰訊領投，華夏基金等跟投。

（融資信息來自企查查）

根據蔚來的招股書顯示，公司最大的開支主要有兩項，分別是研發（R&D）和銷售成本26.03億、綜合開銷及行政管理費用23.51億。

而營收主要來自用戶的訂單預付款項，以及已經交付車輛的資金。2018 年的前六個月蔚來總營收 4599.1 萬元人民幣，共分為兩部分，其中汽車銷售收入為 4439.9 萬元，其他方面的營收為 159.2 萬元。

截止到 2018 年 7 月 31 日，蔚來共計收穫了一萬七千個有效訂單，ES8 共計生產超過 1300 台。

新能源造車燒錢，已經是眾所周知，作為國內對標特斯拉的造車企業，在特斯拉準備私有化的時間節點上，選擇在美IPO，一定是企業現有資金難以維持長久運營而做出的選擇，但融資是一種「輸血」手段，要想使得企業能夠實現長久發展，還必須要靠自身的「造血」能力，希望蔚來能早一點邁過這一步。

參考資料：

董車會：李斌拿出三分之一股票給用戶建信託基金，蔚來剛剛遞交了 IPO 招股書

財聯社:蔚來汽車去年虧損50億擬IPO融資124億 一文看懂錢都花哪啦

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