蘇聯坦克中的紅寶石，獨特的設計思想傲視群雄，奠定未來坦克發展

二戰後期，蘇聯的喀秋莎火箭炮讓德國吃了癟，也讓蘇聯人看到了未來坦克的發展方向，這就是火箭炮坦克。至此以後，蘇聯開始沿著這一條設計思路，開始了自己的瘋狂表演。

在蘇聯進入赫魯曉夫時代後，新一代更純粹也更怪異的火箭坦克層出不窮。對制導技術的過度依賴與自信，催生出多種不配備火炮，只裝備導彈發射裝置，或以導彈為主、火炮為輔的坦克樣車，當然按蘇聯標準仍稱之為火箭坦克。

1950年代末期，蘇聯完成了"757工程"樣車。這種坦克的指導思想，是盡量利用與大批配備部隊的坦克通用部件，配合導彈發射裝置和全新設計的炮塔，製造出便於大量生產、互換部件維護且外形低矮、避彈性能優越且擁有精確打擊能力的反坦克戰鬥車輛。

757工程的外觀如果不仔細看，你會將它和IS-3重型坦克混為一談，不過辨別兩個坦克的不同，就看所裝備的火炮了。757工程應用了IS-3部分車體全新打造的新型號新用途的重型坦克，也叫紅寶石坦克。因為這塊"紅寶石"的獨特設計思想不僅在他誕生的那個年代獨傲群雄，而且對後世的坦克發展起到了重要的"啟蒙"作用。

757工程由於設計思想過於超前而沒有正式列裝部隊，所以沒有作戰編號，沒有正式名稱，甚至連工程樣車也只現存了一輛而已，可就是這麼一部迅速被人遺忘的工程坦克，卻在蘇聯輝宏的坦克發展史上閃耀著鑽石般的光芒。

757工程使用帶俯仰穩定的125mm線膛炮，可以發射配套的炮射紅寶石反坦克導彈、"波爾"無控火箭，以及多個彈種的炮彈，配備7.62mm同軸機槍，主動紅外夜視，乘員3人，戰鬥全重44噸，實驗車體採用IS-3M的車體外殼和"770工程"的液壓、懸掛和負重輪等部件組合而成，最高時速達65公里。

除了應用其他當時的先進坦克技術以外，757工程坦克是以炮射導彈，火箭為主要研發目標的重型坦克，他用以克敵制勝的主要武器是導彈，火箭而不是傳統的炮彈!所以你可以發現在題圖上"坦克炮"比IS-3那粗大的炮管短小了許多，原來它的主要作用竟是導彈，火箭"發射筒"。

同時,炮塔和車身也為儲存導彈火箭武器而作了專門改進,這樣的設計思想即使放在現在也夠先進的，何況在反坦克導彈還處於研發初級階段的六十年代。雖然757工程最後以失敗告終，但其為蘇聯坦克炮射導彈技術積累了極其寶貴的經驗，並使蘇聯在這一領域一直領先於西方，同時也極大的影響了世界坦克設計發展的潮流，使坦克炮射導彈成為當今坦克炮的主流設計之一!

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