這國與美關係緊密，如今加入「一帶一路」力引中資

【編輯/王梅梅 統籌/劉姝蓉】當地時間8月8日至11日，交通運輸部部長李小鵬率團訪問巴拿馬。在巴期間，李小鵬與多方負責人分別舉行會談，達成諸多新合作共識，並見證了《中華人民共和國交通運輸部與巴拿馬共和國海事局海事合作諒解備忘錄》的草簽。

數十年來由於美國掌控著重要的巴拿馬運河，巴拿馬向來與美國關係緊密。自2017年6月中國與巴拿馬建交以來，在中美貿易戰的陰霾下，中巴仍穩步推進進行自由貿易協定談判。大白新聞注意到，雙方建交僅一年多已取得豐碩成果。李小鵬與巴拿馬促成的新合作共識將進一步推動中國與拉美國家自由貿易。

李小鵬與巴方會談（圖片來源於交通運輸部網站）

李小鵬訪問巴拿馬，達成諸多新合作共識

當地時間8月8日至11日，交通運輸部部長李小鵬率團訪問巴拿馬。此訪得到巴方高度重視，巴雷拉總統與李小鵬一行舉行會談。在巴期間，李小鵬與巴海事局、公共工程部和巴拿馬運河管理當局負責人分別舉行會談，達成諸多新合作共識，並見證了《中華人民共和國交通運輸部與巴拿馬共和國海事局海事合作諒解備忘錄》的草簽。

8月10日上午，李小鵬與巴雷拉總統舉行會談。巴雷拉提出，願在「一帶一路」倡議下，與中方共建「21世紀海上絲綢之路」。巴方歡迎中國企業參與巴交通基礎設施項目的投資、建設、運營和管理，並將為中國企業創造有利的營商環境。

8月9日至10日，李小鵬分別與巴海事局局長巴卡拉特、公共工程部部長阿羅賽梅納、運河事務國務部長羅伊、運河管理局局長基哈諾舉行會談。羅伊和基哈諾高度評價中國作為巴拿馬運河第二大用戶為運河發展作出的巨大貢獻，作為巴鐵路和軌道交通行業負責人，羅伊還希望中國企業積极參与巴擬建鐵路及地鐵項目的招標，希望能夠籍此成功引入中國的先進技術與經驗。

中企承建巴拿馬運河多個項目

在巴期間，李小鵬還分別赴中國企業正在建設的阿瑪多爾郵輪碼頭和科隆PCCP集裝箱碼頭項目現場調研。據悉，阿瑪多爾郵輪碼頭項目是巴利用地理優勢、深挖旅遊潛力的標誌性工程，也是巴中建交後首個由中國企業承建的巴重要政府項目。

科隆PCCP集裝箱碼頭項目位於巴拿馬運河大西洋一側的瑪格麗特島，是全球首個按照新巴拿馬運河船閘設計和建造的集裝箱碼頭，項目總投資額預計約10億美元。該項目是目前中國內地企業在巴最大投資項目。港口建成後，將擁有4個超巴拿馬級集裝箱船的專用泊位，將成為巴拿馬和拉美地區最大港口，也將是巴拿馬唯一可停靠超巴拿馬級集裝箱船的港口。

中美貿易陰霾下，中巴自貿談判穩步推進

6月12日起，巴拿馬代表團訪華，開始與中國政府就兩國自貿協定進行一系列磋商與談判。7月9日，處於中美洲的巴拿馬與中國自貿談判第一輪圓桌磋商會議正式啟動，巴拿馬希望通過談判達成一份協議，成為中國商品銷往拉丁美洲的樞紐。巴拿馬媒體認為，中國是全球最蓬勃發展的經濟體之一。此外，中國還是巴拿馬運河的第二大用戶和巴拿馬科隆自貿區的第一大商品供應國。

中國與巴拿馬在2017年6月建交，此後開始醞釀貿易談判。兩國迄今已簽署約數十項協議，並開通了直飛航線。

數十年來由於美國掌控著重要的巴拿馬運河，巴拿馬向來與美國關係緊密。不過，現在巴拿馬已著眼於吸引更多的中國投資進入該國。巴拿馬對中美貿易戰的態度保持中立，但將堅持與中國進行自由貿易協定談判。【資料來源：交通運輸部網站、中華人民共和國駐巴拿馬共和國大使館、中新社、經濟參考報】

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！