日本拿下印度千億項目，慘遭滑鐵盧全線停工，印：還得中國出馬

一直以來，印度都是一個神奇的國度。印度的經濟水平算是比較落後的，人民生活水平低，但他們在軍事武器的配備上可謂是毫不吝嗇，經常花大價錢購買西方先進武器，搬回國之後又折騰得幾近報廢，卻在這樣的循環中樂此不彼。

說到印度人民的生活水平上，他們的衣食住行都是極不講究的，特別是印度人的出行，只有火車沒有高鐵，火車車廂內塞滿人，車廂外還掛著一撥人，場面十分壯觀，但也因此發生過很多期安全事故。而今年，印度政府開始規劃國內的高鐵項目，參與競標的，有中國還有日本。

印度的高鐵項目報價預估是一千億元左右，但是印度沒有那麼多的錢可以用來建高鐵，便與中方談判希望只付其中的二成，另外的八成算是找中國借的，以後慢慢還。聽完印度的這個要求，中方拒絕了，最後日本以0.1％的超低借款利息，並延長借款期限為50年，拿下了印度的這筆千億項目。於去年9月份開工，預計今年12月完成征地，2022年完工。

現如今已經8月了，日本在印度的高鐵項目一直沒有進展，目前已慘遭滑鐵盧全線停工，只因印度人民極力反抗高鐵建設。在印度人看來，花錢修高鐵完全是一件浪費錢的事，以往印度人民坐火車車票都是十分廉價，而高鐵的票價則是火車的好幾倍，這讓印度人民十分不能接受。

為此，在印度街頭，經常會有群眾組織抗議活動，反對在印度國內修高鐵，這使得日本的征地項目受到阻礙，一度很難開工。這下，日本可謂是吃力不討好，高鐵項目很難全面展開，損失巨大。

確實，民眾的反應不無道理，花高價修高鐵最後卻只有少數人坐得起，很可能連成本都收不回來，與其這樣，還不如把錢花在維護鐵路上面來。印度鐵路每日運客量極大，年久失修，有著很大的安全隱患，為此，印度似乎更有意向再請中國出馬，請中國幫忙建設鐵路。

至於高鐵項目何去何從，這是個令印度與日本都頭疼的難題，暫時還未找到解決辦法，估計還得硬著頭皮繼續去做。

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