中國預計2020年首飛太空飛機，航天領域獲新突破，技術碾壓歐美

相信很多小夥伴都會有一個太空夢，在浩瀚神秘的太空中，探尋屬於自己的那一顆星星，可進入太空絕非兒戲，也只能是經過重重選拔和考驗的宇航員才可以勝任，可以說小夥伴們的太空夢就此畫上句號啦，可終歸是天無絕人之路，我國的太空飛機計劃早已提上日程。

而最新消息稱我國太空飛機將於2020年降世，小夥伴們一定想知道太空飛機和普通飛機來說究竟有什麼樣的區別，那就讓我來給大家解答一下吧。普通飛機需要外界的氧氣濃度達到足夠的量，才能夠通過燃燒燃料獲得持續的動力，而隨著高度的上升氧氣濃度則會成倍數的減少，這也就註定普通飛機高度是有限制的，而太空飛機則不同，它是註定要衝向太空的飛機，在其身上安裝著兩種發動機，一種是飛機發動機，另一種是火箭發動機。

空天飛機，指就既可以外太空航行又能在天空進行飛行的飛機，擁有非常高的軍事價值，因為目前各國均採用火箭方式進入太空，但是這些火箭都是一次性用品，發射價格非常高昂，而且由於垂直發射，無法在天空進行飛行。而且火箭發射價格非常高昂。但是空天飛機就不同了，空天飛機可以重複利用，只需要一個機場和一些燃料就可以進行起飛，發射衛星任務等，戰爭時期還可以進行軍事任務，因為火箭在發射階段及其脆弱，容易受到打擊，無法發射衛星。

近日，中國研製世界最大太空飛機的新聞引發熱議。據稱，這款太空飛機最多可搭載20位乘客，可重複使用50次。與美國的太空梭相比，中國這款龐大的航天器除了在搭載人數上創下紀錄外，在技術上有何特別之處？這個看起來商業味十足的項目背後有哪些軍事意義，也成為外界關注的話題。事實上，中國科學家從未掩蓋佔據未來太空旅行市場的巨大野心。一位負責該項目的工程師也曾表示，太空飛機加速比運載火箭更平緩，因而可能會被用於發展太空旅遊。此外，值得注意的是，鑒於美國太空梭計劃2011年便結束了其「謝幕之旅」，中國這款太空飛機的橫空出世，會令其在太空競賽中佔盡先機。

目前除了我國，美國也正在研製XS-1太空飛機，英國在研製「雲霄塔」太空飛機，這些飛機都能實現完全重複使用，美國的進度跟中國差不多，幾乎要同時首飛。所以，除了自豪，就是自豪。這種飛機成熟之後，航天領域將不再限於科技用途，由於成本大大降低，效率高，所以將會擴展到民用，比如太空旅遊，不要以為這是夢想，未來太空旅遊成本其實不僅能將至10%，據估計科學家估計，甚至可降到1 %。

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