又一國產車「涼涼了」，上市時叫板奧迪A6L，7月銷量僅12輛，降價3萬還是賣不動

國內轎車市場一直都是合資車的天下，隨著國產自主品牌這些年的不斷發展和努力，也嘗試推出了一些能和合資車抗衡的車型，但因品牌和三大件不被國人認可，上市後就沒能逃過註定的結局。其中一款就是東風的A9。

這是東風A9在17-28萬元售價區間的銷量排行，從表中不難看出它的銷量慘淡。

這是東風A9的銷售數據一覽表，2016年和2017年銷售全年不過1400多輛，2018年1-6月份合計181輛，7月份僅賣出去了12輛。

其實內行的人都知道A9是換殼的雪鐵龍C6，是基於東風雪鐵龍C6平台打造的，也是東風汽車花費了很大的心血打造的國產旗艦型車型。長寬高分別為為5066*1858*1470mm，軸距達到了2900mm。和奧迪A6L的尺寸5015mm*1874mm*1455mm，軸距為3012mm不相上下。

內飾方面沉穩大氣，透漏出一股濃濃的商務范，東風A9的整體內飾設計有很多標緻新408的影子。

動力方面，東風A9搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280Nm，傳動部分與之匹配的是6速手自一體變速箱。售價區間為17.97-21.97萬元，有部分地區有最高2-3.5萬的優惠幅度。上市之初被稱為「挑戰A6L的自主旗艦車型」，如今淪落到這地步，自主品牌的路還有很長要走。對此，大家怎麼看，歡迎您的留言和評論，謝謝。

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