汽車開空調和不開空調的油耗能相差多少？這樣做竟然可以省油

汽車空調最需要能耗的部分就是空調壓縮機，壓縮機的動力完全來自於發動機的曲軸帶動的附件皮帶，一般的家用汽車上安裝的空調壓縮機功率大約為3-5kw。在壓縮機啟動的時候，發動機轉速會自動的進行提升，以維持功率輸出。

一般來講，汽車空調約佔發動機功率的20%，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。當然這只是個粗略值。因為還與外界溫度、汽車排量等有關係。

排量大的車型，動力本身比較高，受空調的影響就比小排量發動機車型要低。對於大排量汽車而言，由於其儲備動力、低扭比較充沛，啟動AC對於發動機運轉影響微乎其微，因此，開不開空調對於油耗影響相對來說就沒有那麼大。

路況 開空調時的油耗和路況還是有很大關係的，你要是在高速公路上和城市道路上行駛油耗差距就非常明顯，能相差3個油沒問題，高速公路上車子勻速行駛高檔位發動機低轉速肯定比城市道路走走停停省油是吧。空車行駛和滿載行駛時由於發動機所承受的載重量相差大油耗也有很明顯的差距。車輛排量大，發動機和空調壓縮機比較新開空調和不開空調油耗相差就不大，反之相比就會很大，也能差3個油左右。

空調只有製冷時油耗會上升，制熱並不會增加油耗，這一點是有些朋友所不了解的，制熱是利用內燃機的餘熱來提供溫度的，而製冷則是需要發動機帶動空調製冷壓縮機達到製冷效果

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