蘋果開始轉型研究燃料電池 TDK 的固態或將成為未來行業主流

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自從兩年前三星 Galaxy Note 7 設備因為電池故障問題發生爆炸後，由於其特別的揮發性，這類液態電解質鋰離子電池的安全問題非常引人擔心，而蘋果公司則研發了一種新型燃料固態電池技術作為替代解決方案，並於近期提起了相關的專利申請，相比傳統固態的鋰電池，蘋果的這種新電池技術可以更有效的保證手機的安全問題，防止自燃爆炸這類意外情況的發生。

蘋果公司去年在 iPhone X 上發布了 TrueDepth 3D 攝像頭， Face ID，Animoji 動畫表情和 Memoji 等功能，這些功能都很好，不過如果沒有足夠強大的電池續航能力，用戶的體驗效果還是會大打折扣，也正式基於這點考慮，三星在 Galaxy Note 9 的推出上不僅保持了傳統 Galaxy Note 系列的高強硬體配置，更是推出了相對較高的 4000 毫安電池容量，續航時間得到了一定提升，不過在這款設備上，他們仍然採用著之前的揮發性電解質的鋰離子電池，安全性保障還是沒有得到提升。

那麼有沒有可能會出現一種突破性的電池技術，讓 iPhone 等智能設備可以將續航能力提升到一周以上，又同時能將安全隱患係數降到最低呢？在此之前，日本 TDK 公司也曾經發布過一款類似的，結合 SMD 技術的 CeraCharge 固態充電電池，其本身無任何液體電解質，而是採用固體陶瓷作為替代，並使用了和 MCLL 類似的多層技術，在加強電池能量密度的情況下有能夠效的縮減電池元件體積。

而且這種陶瓷固件作為電解質，可以有效地降低電池自燃、爆炸和液體電解質泄露的風險，為了增加電池的容量和電壓，所有的獨立 CeraCharge 元件都可以通過串聯和並聯的方式連接，因此可以更加廣闊的應用到各種新的領域中，比如物聯網，藍牙信標，可穿戴設備，無人機等對電池能量要求極高的地方，至於蘋果公司是否會在未來的 Apple Watch 設備上推出這類電池，我們還無法確定，但是通過蘋果的新專利，我們可以確定的是他們的研發的確在路上。

根據一份來自 Nikkei Asian Review 的報告，去年十二月，TDK公司就已經開始運送 CeraCharge 的樣本產品，這種固態電池直徑尺寸僅為4.5mm *3.1*mm*1.1mm，比米粒還小，也同時是世界上首款可以接入電流，進行實際應用的固態電池，因為CeraCharge 電池尺寸很小，因此在設計電路方面允許更大的靈活性，而隨著物聯網的發展，人們對小型化、廉價電池的需求也越來越大，因此未來這類固態電池的發展潛力空間是很充足的。

TDK 還表示，在相關行業，日本政府和當地的15所日本大學的幫助下，他們會很快打造出新一代的製造工藝，讓這些高性能電池為即將到來的電動汽車行業大規模發展做出貢獻，而根據彭博社的報道，在 2040 年前，將會有超過 6000萬輛電動汽車將會裝載固態電池，而使用這項技術的電池續航時間會遠遠超過其他同類產品。

在最近一份來自 Material Today 的一份報告中，來自東京工業大學的科學家和工程師們也提到，傳統的鋰離子電池技術已經接近其發展的全部潛力，我們迫切需要新型電池技術，而固態電池則可以有效解決這個問題，使智能手機等攜帶型電子設備和電動汽車行業發生革命性的變化，而作為日本主要的電池供應商，TDK 這類固態電池的量產將會引領新的行業潮流，讓用戶的智能手機續航能力達到一周以上，繼續保持其在電池市場的領先地位。

來源：patentlyapple

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