恆大法拉第未來中國總部揭牌 計劃十年後產能規模達500萬輛

恆大投資入主法拉第未來公司（Faraday Future，以下簡稱FF），能否為中國新能源汽車掀起新局面？

昨天（8月14日）下午，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團揭牌儀式在恆大中心正式舉行。

恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞、恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍、恆大高科技集團副總裁兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長）、恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團COO高景深（原廣汽豐田副總經理），以及由恆大集團調任的恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜，總裁助理李福奎等一眾高管悉數出席。

而就在一周前，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團已由恆大法拉第未來控股（香港）有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊。至此，恆大集團董事局主席許家印正式「收編」Smart Mobility公司（即FF香港），

全面負責法拉第未來在中國的技術研發及所有生產經營管理。

該公司的註冊資本20億美金，約合人民幣137.6億。截止到今年一季度，國內前途、小鵬汽車等六家造車新勢力幾年來的累計融資摺合才420億人民幣，而恆大FF（中國）拋出的第一輪資金就已達總和的三分之一。資金實力之雄厚，無疑一舉推翻曾被外界詬病原FF資金鏈緊張的質疑聲。

恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍披露，恆大法拉第未來的十年將實現

全國布局，多點開花

據悉，目前第一輛豪華車的白車身已經正式完工並開始整車裝配，首批FF91交付預計將於今年12月份開始到2019年中期完成，這被視為FF91量產計劃取得重大進展。

恆大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞表示，新能源汽車產業發展已是大勢所趨，十年後這一市場將會更加成熟，產銷規模可以達到幾千萬輛甚至上億輛規模。而投資擁有全球頂尖技術FF後，相信一定能在這股浪潮中跑贏大市。

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場。

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