4-5萬預算，買什麼新能源車最合適？
@西江月：感謝小編解答，再問一個比較普遍擔心的問題，就是在新能源車的質保期內，如果出現非事故的電池衰減過度，在不在保修政策內？（雖然電池有一個正常的使用壽命，網上也不少出現電池使用三四年後衰減到不到原來的一半的例子。）
黃恆樂：
電池衰減這事，真是一個大坑……
這樣子說吧，對於絕大多數的廠商來說，電池包在5年質保期內，容量衰減到80%，就免費更換新電池。
「5年」是一個關鍵點，畢竟再長的話，電池弄出點幺蛾子事的概率就高了，廠家要付出成本也非常高；「80%」也是一個關鍵點，一般來說容量比出廠少了20%，電池也就是垃圾狀態了。
看起來是一樁公平交易哈，其實不是。因為生產電池的那方是廠家，檢測電池的那方也是廠家自己。一般來說，純電動車的電池包在出廠狀態下，容量都會比標稱的高，但檢測時候是按照標稱的80%設為閾值的，而且檢測的人是廠家的人 —— 你定的球賽規則，你還下場踢球，你說這事能公平嗎？
@-藍天：考慮東北冬季的天氣，麻煩各位大俠幫忙推薦兩款經濟適用的微型新能源汽車。
黃嘉威：
分析一下你的需求：
1.微型級別新能源車
2.寒冷環境下也能使用
首先微型新能源車只有純電動，又因為寒冷環境下電池續航會明顯縮水，所以不推薦綜合續航低於300km的車型。
筆者在車型庫翻閱了一下，同時滿足你需求的可能只有知豆D3（310km）、眾泰E200 Pro（301km）、江淮iEV6E（310km）這三款。
最後買你認為好看，並且最便宜（補貼後價格視地區而定）的那款就行了，無需糾結。
@FLDS：請問下給電動車充電，用充電樁的電和用家裡的電有什麼不同？
唐科：
嗯，主要是功率、費用和安全性上的不同。
第一種情況：使用家用電路接飛線給車充電。現在的電動車都會配備一套攜帶型充電器，可直接插在家用插座上，使用220V電壓充電。優點是便宜（南方電網第一階段居民用電不到6毛），找不到充電樁可以應急；缺點是不安全，充電慢（頂天220V 16A），電路不穩定（高功率跳閘）。
第二種情況：使用公用電樁充電。市面上目前有許多充電平台可供選擇，如特來電、星星充電等，覆蓋面正在不斷擴大，也成為越來越多人的選項。優點是方便，臨時找電站臨時充，多數可支持大功率快充；缺點是死貴死貴的（電費將近2塊，還不包括停車費）。
第三種情況：使用自己的私人充電樁充電。這是目前最省心最可靠的解決方案，下班回家，停在車庫充一晚上電，第二天滿血復活出門。優點是方便快捷、安全可靠，價格適中（大工業用電峰谷標準），慢充但功率比居民用電大；缺點是需要車主有車位，前期報裝充電樁手續較麻煩。
綜上，盡量別飛線回家充電，安全隱患太大，能裝私人電樁就裝私人電樁，既省心又便宜還好用。
@ψ：4-5萬預算，買什麼新能源車好？麻煩各位大神幫忙推薦下。（就上下班開）
梁嘉業：
5萬預算、上下班代步，買台小小的新能源車既省油又能輕鬆穿梭於通勤的路上，要是一線城市還能免限行，確實不錯！
那麼市面上這樣的車還真有，就說最近上市的奇瑞小螞蟻400，補貼後5.98~6.98萬元，兩座四座任君選擇，關鍵是綜合續航里程達到300公里，要是通勤上班的話，一周一充都能餵飽。
要是覺得這玩意太小，相對大一點的有江淮iev6e，作為緊湊型SUV空間至少比小螞蟻大（起碼能塞5個人），綜合續航也有255公里，最最重要的是補貼後價格為5.95萬元起，跟小螞蟻是同一價位的~
為什麼我不推薦太便宜的？因為買新能源車最關鍵的策略就是買新不買舊，新款配置高續航長，性價比自然高，即使舊款車型有更便宜的，編者也是不太推薦，還是咬咬牙上個長續航比較好。
@敏東Joyce：我打算買油電混合型的新能源車，預算在10萬以下，外觀好看點（女生）有什麼性價比高的產品介紹嗎？
葉闖：
這位小姐姐呀～10W這樣小哥哥就不推薦混動了哦，買純電車型更好。
因為弱混動沒補貼，插電混動又要加個要加個幾萬才能買到，這樣還不如買純電車，其餘的錢用來買包包比較划算。
然後10W可以買到哪些純電車？首先推薦自帶奧迪設計血統的比亞迪元EV360，7.99w的價格可以接受，續航305km足夠一周上下班用，只充電不加油更省錢！
其次是奇瑞瑞虎3xe，8.98W同樣在預算內，雖然它沒有奧迪設計血統，但是續航有351km，它是你預算內續航最高的車了。
另外，差不多價格還有北汽EX360和全球鷹EX3，他們續航分別為318km和300km，北汽主要是北京地區賣的好，全球鷹是新車型，亮點不足，所以它們作為備選。
女生買東西都是看顏值的，雖然我也是，擁有奧迪設計血統的比亞迪元EV360我個人比較感興趣，你也不妨考慮一下。
