航母的船錨重量遠超100噸？怎麼拋下海的？說出來你都不信

航母的船錨重量遠超100噸?怎麼拋下海的？說出來你都不信

隨著我國在世界上佔有越來越重的地位，軍事力量發展也逐漸在增強。我國自主改造研發的遼寧號出世以來，我國就成為了第十三個擁有屬於自己航母的國家。遼寧號是我國的驕傲，更是國人的自豪。

說起航母我們都會有個疑惑，這麼大的海上「飛機場」，到底平時是依靠什麼去令它停在海上的某一處的呢？答案就是船錨。說起船錨它的結構無非就是有錨爪，錨柄、錨桿、錨鏈、錨卸扣、錨鏈、錨卷機等裝置，而遼寧號上的船錨重達上百噸，那麼要怎麼將它拋進海里的呢？說出來你都不信

一般讓船錨下海，水手先是把船開到錨地，然後進行拋錨的。打開錨機上的閥門，錨就可以靠自重下沉了。但是別看它那麼重，它下沉的速度可是很快的，這個時候也需要水手多加仔細的看好它了，得控制它的速度，不然很容易損壞錨機，甚至是丟錨。沉入之後，還要把錨鏈拉一段距離。

那麼就是航母如何起錨。同樣，船會先往前開，開到海底正上方，讓錨鏈和海底垂直，緩緩拉起，就可以找到錨爪，自然就不會丟錨。如果一旦出現差錯，那不僅要安排人員下還打撈船錨，還可能因為斷掉的錨鏈而損失20-50萬美元，所以每個水手都是專業中的精英。

當然我們都知道，航母一般都是近海岸停靠的，所以一般海岸的海底不是太深，幾百米的錨鏈是足夠的，但是如果航母進入了海底較深的海上那怎麼辦去使航母停靠呢？答案也很簡單，在海中的時候我們一般都不會選擇用船錨去停靠航母，而是選擇直接關掉航母上的動力系統，這樣讓航母在海上漂浮，在再次行駛的時候只需要利用衛星定位就能確認所在位置，然後再啟動動力系統將航母開入正確的航道即可。

從拋錨到起錨，是不是讓大家有點感覺不可思議呢？居然能靠人工去調控這上百噸的船錨，這也無形地預示著我國科技的發展也越來越好。一個船錨的造價可以說是非常貴的，它不僅要有足夠的重量，也要有較好的耐腐蝕性和堅固性，這就需要用許多功能的金屬去打造，因此可以說船錨雖然是航母的一個零件，但是也要用心去打造。因此可以說，航母是一國軍事技術和科研的結晶，實屬不簡單。

寫這種文章的時候，心裡忍不住高興。我相信很多人讀到「航母」兩字兒就已經有一股自豪感了吧？如果沒有這些技術人員，那中國的步子就會減緩很多，不得不說我們中國真是人才輩出。

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