300個人的公司能夠造出30億的年產值嗎？

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對於張家港這樣一個企業成長熱土來說，為它的經濟旺盛增長貢獻不竭動力的，不止是數以十計的大型上市企業，還包括諸多機變朝氣，富於靈活性的中小企業。

張家港是一個富氫的城市，最近幾年，國家對於新能源行業的政策支持，大大刺激了該行業的發展。很多中小型企業充分利用本地區得天獨厚的資源稟賦優勢，在新能源行業的產業鏈條中，找准他們的切入點與發展定位，破浪搏擊，英勇奮進。索爾新能源，就是一家這樣的企業。

產業鏈條完整，同時意味著競爭對手諸多。索爾新能源的公司規模並不算大，在這樣一個群雄並立的地方，怎麼找准自己的企業定位，並能夠在激烈的競爭中立於不敗之地呢？

著重解決應用型問題

索爾新能源總裁季偉源告訴記者：張家港是一個鋰電產業特色基地，它的產業鏈非常齊全，其中包括銀河鋰業的碳酸鋰、國泰華榮的電解液、華盛化學的添加劑、天鵬集團的鋰電池電芯，而索爾新能源的產品，就是用電芯來製作的鋰電池電池包。

索爾新能源結合本地產業情況，將自身定位於新能源汽車的鋰電池動力系統。在企業前期發展當中，公司重點聚焦專用車領域。不論是從當時的補貼政策還是終端用戶上，這一領域都更好切入，更容易入手，這是公司2017年的發展戰略。

關於未來公司的發展布局，季偉源同樣跟我們做了分享。從18年開始，公司逐步調整產業布局，開始像乘用車領域發力。目前，公司已經與江鈴汽車、東風股份合作了兩款車型，並且今年就會投入量產。

關於中小型公司提高創新能力與生產率的生存策略方面，索爾同樣有他們立足行業實際的經驗。

索爾新能源員工總人數雖然只有300多，然而研發人員總體配置在50人以上，算是非常高的一個研發佔比。在產品研發上，索爾繞過資金投入、人才投入都比較大的基礎研究，轉而對技術性難點這樣的應用型問題加大投入力度。

季偉源告訴記者，目前新能源汽車不算一個特別成熟的行業，積極性的、政策性的因素都會造成行業發展波動。面對這一情況，索爾新能源在用工的時候，也會做一些相應的調整。目前索爾新能源採用了國內一流的智能化高端製造生產線，公司雖然只有300個人，但如果生產飽和的話，一年的產值可以達到30個億。

目前，索爾新能源正在建設一個約6個平方面積的生產基地，能夠保障8萬台汽車動力電池的生產配套。除去電池，索爾新能源還在同時開拓儲能電池方面的市場，積極做好鋰電池電源的二次利用。

【點擊視頻，聽索爾新能源總裁季偉源講講他的生意經】

滿足用戶需求，解決用戶痛點

「滿足用戶需求，解決用戶痛點。」這是索爾新能源對於公司產品定位的十二字箴言。

此言何解？

季偉源告訴記者，對於一輛新能源汽車來說，其終端用戶是司機。索爾新能源在滿足車廠的技術要求與質量要求的同時，會同時深入市場，與終端用戶進行密切交流，了解新能源汽車在使用過程中遇到的痛點難點。

車廠的生產標準只是滿足國家標準，而用戶的實際使用需求容易被忽略。比如物流車往往要深入到坡度下降比較大的地下車庫，而新能源的爬坡能力往往是一個軟肋。運貨車在使用過程中載重通常較大，這就需要動力電池的研發做出相應的技術調整。針對這種情況，索爾提出的策略是增加變速器與電池的輕量化。

索爾新能源在電池配置系統方面擁有一套自己摸索出來的經驗方法。目前，新能源汽車的三大核心部件是電機、電控和電池三大系統。這三大系統在很多整車生產商那裡，是相互分離的供應的。而新能源汽車發展時間相對短暫，容易出現各種問題，對人員尤其是司機造成了很大的毛病辨別困擾，這就需要完備的售後服務體系進行支撐。

三個核心系統供應分離，造成很多器件供給商出現互相推諉的問題。而針對用戶出現的這種使用痛點，索爾新能源推出了單電系統打包供貨，電機、電控、電池整合銷售，同一家供貨商保障售後服務的快速響應。

攜手產業夥伴，引領行業發展

張家港目前在人才引進上，給與非常優惠的政策支持，做為一個以技術創新驅動公司發展的高新技術企業，索爾新能源有非常深刻的體會。

季偉源認為，在創新環境的營造上，政府主要提供政策和資源的服務。從人才引進上說，張家港市政府會經常提供國內外大專院校的人才招聘對接，同時對於人才的引進安置給與後續積極的鼓勵政策。

落實到企業，首先，應當瞄準具體行業具體產品，為人才打造一個能充分發揮所長的科技創新平台。第二點，在公司內部營造有利於激發人才上進心的工作氛圍。第三點，創立人才獎勵機制，對於新成果的研發人員給與適當的獎勵。三個方面結合在一起，能夠保障人才充分發揮技術特長，從而為用戶提供更好的產品。

關於新能源行業的共榮發展，季偉源提出了「攜手產業夥伴，引領行業發展」的企業願景。新能源行業是一個比較新的領域，其上下游產業鏈都比較新。在產業鏈上發揮各自的優勢，把產品及後續服務打造的更好，對於新能源企業的價值意義重大。目前張家港已經落戶一家江蘇省鋰電材料協會，以張家港的企業為核心，把江蘇省新能源行業的各家企業聯合在一起，共同推動產業的前進發展。

文字編輯：韓鳳鳴

攝像剪輯：李忠明

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