林肯MKZ PK 捷豹XEL，英美之間的友誼賽，到底誰能勝出？

美國從一開始是受英國殖民統治之下而獨立出來的國家，在語言和文化上有著基本相似的點，而英美關係就像是母子般一樣，美國在英國的文化之下孕育而來。而一直以來英美有著友好的建交關係使人也有目共睹。說到汽車品牌上美國的豪華也多少保留著少許來自英國的紳士文化。

今天以美國代表的林肯MKZ和英國代表捷豹XEL展開一場友誼賽，作為豪華中型車的兩者，看看誰能獲勝吧。

林肯MKZ

首先，從車身尺寸是比較，林肯作為美國進口車型來說在車身尺寸上長寬高分別是4925*1864*1477mm，軸距為2850mm。而捷豹經過國產化後推出了加長版，其長寬高分別為4788*1850*1429mm，軸距為2930mm。明顯看得出，雖然捷豹XEL在長度方面不如林肯長，但是在經過國產加長之後使得其軸距意外地比林肯MKZ要長，也是使得其內部空間有明顯優勢的原因吧。

捷豹XEL

而車頭上分析，林肯MKZ和捷豹XEL都採用網狀的設計，但是整體上看林肯在車頭方面做得比較大氣，有力量，而XEL相對而言就顯得有點小氣。大燈方面，林肯MKZ全系採用LED光源，標配LED日間行車燈。而XEL先對沒那麼大方，採用氙氣燈，但也標配LED日間行車燈。從車頭的設計上來看，這點林肯的MKZ明顯做得比捷豹XEL要好。林肯的車頭相對比較霸氣有豪華中型車的氣質。

左捷豹，右林肯

車尾來看，林肯採用貫穿式的尾燈設計具有一定的辨識度，而底部方形而大氣的雙邊雙出排氣，彰顯其豪華中型車的氣質。而捷豹XEL就比較有線條的美感，符合其運動型轎車的定位，加上雙邊雙出的圓形排氣，充滿的是紳士氣質。車尾部分各有各特色吧。

左捷豹，右林肯

說到內飾設計方面，英國人從來不會吝嗇，追求的是用料和做工的極致，在加上優雅的風格設計，使得車內看上去充滿紳士氣質。對比之下的林肯MKZ，真的是沒有對比就沒有傷害，原來以做工為名的林肯面對捷豹一下子就跌價了。不得不說的是，在內飾設計方面林肯確實不如捷豹的設計優雅。車內鋼琴烤漆的做工使得XEL車內飾方面顯得優雅，加上10.2寸的中控大屏比林肯MKZ的8寸明顯要顯得大方很多。所以在內飾設計方面，捷豹毫無疑問地獲勝。

左捷豹，右林肯

在動力方面，同為2.0T的發動機，但兩者表現力不相同，捷豹XEL採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為200馬力，分支扭矩為320N·m，配備8擋手自一體發動機。而林肯採用的也是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為203馬力，峰值扭矩為381N·m，配備6擋手自一體變速箱。從數據上看得出，在馬力和扭矩上林肯都具有一定的優勢。

在加速方面，雖然打著運動型轎車旗號的捷豹XEL並不出色，而在中後期才能有良好的動力表現。而林肯在加速方面有著出色的表現油門響應充足，雖然少了2個檔位，但是使用還是比較平順沒有頓挫感。捷豹XEL在剎車性能方面做得比較出色，剎車比較靈敏給人安全感。

總而言之在這次英美友誼賽下，兩車都有各自出色的表現，林肯在外觀上顯得大氣沉穩，而捷豹走的的運動風相對較年輕化，在內飾方面作為傳統的豪華汽車品牌的捷豹比林肯更為出眾。而在操作方面兩者有著各自出色的表現，相比難分上下。而指導價方面捷豹XEL為28.88-42.58萬，而林肯相對便宜26.18-40.88萬。

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