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寧夏,不只有枸杞




文丨西部君



在各類最沒有存在感省份的評選榜單中,幾乎都能看到寧夏的名字。




我們這個系列已經先後分析了甘肅、青海,但寧夏比它們似乎更無存在感。至少,甘肅的蘭州、蘭州大學還算有名,青海也有青海湖這樣的地理標誌。




但說到寧夏,除了枸杞之外,估計大部分人腦中都會一片空白。甚至人們可能從小學語文課文中聽說過「塞上江南」,卻未必知道它就是指寧夏。




這個省的面積不到青海的十分之一,約兩個海南省這麼大,在全國僅大于海南、北京、天津、上海。600多萬的人口總量,更是僅高於青海、西藏,居全國倒數第三。




地理位置上,它被陝、甘、蒙三省夾在中間,也屬於不顯眼的存在



寧夏,難道註定只能這麼默默無聞下去?




1. 留不住人




一個地方有沒有存在感,它的「人氣」到底如何,是一個最直觀的體現。據城市新財經此前的分析

(見下圖)






在2010年到2016年之間,寧夏的資金、人口、財政、GDP四個主要指標中,財政和GDP增速高於全國平均水平。




表現最差的,是人口這一項,大大低於全國平均水平。五個下屬市中,僅首府銀川實現了人口增長,其餘都處於負增長狀態。




說到人的流動,不得不提它的另一個嚴重軟肋——

寧夏目前仍是全國範圍內除西藏外,唯一一個尚未納入全國高鐵網的省份。

第一條高鐵,吳忠到中衛城際鐵路,目前只是主體完工。該條高鐵通車後,可讓銀川實現2小時抵達蘭州。




高鐵對於內陸地區的重要性無需多言。但是,作為一種客觀存在,高鐵開通後,寧夏留不住人的局面是否會進一步加劇,這確實是一個問題。



不過,或許是在一二線城市轟轟烈烈的「搶人大戰」的刺激下,作為資源枯竭型轉型城市的石嘴山,也出台了人才獎勵政策。




高校畢業生在石嘴山市轄區落戶併購買首套新建商品住房的,按照中專3萬元、大專4萬元、本科6萬元、碩士12萬元、博士25萬元,將獲得一次性購房補貼。




只是效果還有待觀察。




2. 產業傳統



上半年,寧夏的經濟表現還算不錯。據寧夏官方發布的數據:





寧夏全區經濟增長7.7%,比全國高0.9個百分點,位居西北第2位、全國第12位。




2017年,寧夏實現生產總值3453.93億元,按可比價格計算,比上年增長7.8%,也高於全國平均水平。但考慮到體量確實太小,大致只與包頭市相當,這一增速也不能算快。




三產的比例分別為:7.6:45.8:46.6。二產和三產的比例非常接近真相,其實是都不強。三產甚至已經超過了二產,這與其欠發達地區的經濟實際情況不甚吻合

(也與缺水因素有關)



之所以會呈現出這種局面,與二產的結構有很大關係

,我們可以看看寧夏的主要工業產品情況:








來源:統計公報




主要工業產品,基本上都是以傳統的能源、冶煉為主,幾乎看不到現代科技工業的影子。這樣一種傳統產業結構,不僅受去產能大趨勢的影響會越來越明顯,而且波動也較大。




當然,也並不是說每個地方都必須追求高大上的高科技產業。因地制宜,將自身的資源稟賦發揮到極致,就不會差到哪去。




寧夏的工業十三五規劃,就提出要做優做強四大主導產業,打造全區工業增長主陣地。這四大主要產業分別是,現代煤化工、現代紡織、葡萄酒、特色食品及用品產業。著名的寧夏枸杞就屬於特色食品及用品產業之列。




目前的問題在於,傳統色彩濃厚的主導產業如何能夠突圍,真正做優做強。




3. 「一帶一路」效應待激活




多數內陸省份,產業結構老化的另一面,多伴隨著高比例的固投

。寧夏同樣不例外。




2017年,寧夏全社會固定資產投資3813.38億元,比GDP總量高出近400億。其比例,在全國僅次於青海、西藏、甘肅。




人口總量有限,內需自然不足。除了較高的固投依存度,「三駕馬車」中,最讓人欣慰的還是出口貿易:





據銀川海關統計,2017年全區貨物進出口總額341.29億元,比上年增長58.9%。其中,出口247.71億元,增長50.5%;進口93.58億元,增長86.7%。對「一帶一路」沿線國家進出口總額82.66 億元,增長14.4%。




「一帶一路」為寧夏的內陸開放打開了一扇窗。

目前的進出口數據,已經能夠部分說明。




在「一帶一路」規劃中,寧夏被賦予的使命和定位是,「推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設」,形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地。




隨著高鐵開通,交通基礎設施改善,寧夏在「一帶一路」中的發展空間,或將進一步增大。




不過光靠政策是不夠的。

由於整體的產品規模和種類都有限,對外貿易之於整體經濟的拉動作用,不容過高期待。在產品附加值上多做加法,很有必要。




4. 拓展新空間




儘管存在感依然不高,但寧夏其實已經不只有枸杞。




近幾年,不少地方都玩起了大數據、電競之城之類的前沿產業。寧夏也不甘落後。有著「沙漠矽谷」之稱的西部雲基地,就誕生在寧夏中衛。




這裡年平均氣溫8.8℃,大氣環境優良天數達280天以上,加上地理居中、地質穩定、冷源豐富、運行成本低等綜合優勢,把目光瞄準為打造數據中心。簡單理解就是數據機房,也算是因地制宜。




據說目前已經引進了亞馬遜、奇虎360等一批國內外互聯網巨頭,建成了直達太原、北京、西安4×100G骨幹網路。




這個方向能不能幫助寧夏找到新的發展支點,現在還很難說。但對於西部內陸地區來說,願意接觸新的東西,願意挖掘自身的優勢去與嫁接新事物,這種思變意識和開放心態很重要。




其實寧夏,按說還有一張對外名片是可以放大的——鎮北堡西部影視城。像《紅高梁》《大話西遊》《新龍門客棧》等西部題材和古代題材的電影電視都在此取景。挖掘這個IP,對於推介地方知名度、發展旅遊,都有好處。




另外,寧夏是繼海南後,全國第二個省級全域旅遊示範區創建單位。

特有的地理地貌加上異域文化元素,寧夏在發展旅遊上,其實是有優勢的。當前最重要的,是要加快旅遊基礎設施建設,形成旅遊資源的集群、規模效應。




經濟體量小的好處是,只要找到幾個能夠持續發展的點,經濟面貌就能夠獲得較快改善。




5. 繼續提升省會首位度




一個省份有沒有存在感,省會城市的地位如何,也是一個最常見的指標。




以2017年的數據計算,銀川經濟體量佔全省的52%,人口佔32.6%。這一水平在全國都可以劃入首位度最高的省會城市之列。但對於一個人口只有幾百萬的省份來說,這樣的首位度不是太高。




道理很簡單,按照銀川現在剛剛200萬出頭的人口總量,無論如何發展,其天花板都很明顯。若能夠達到400萬~500萬的級別,也只相當於一個三線城市的體量。







但對寧夏來說,有一個人口四五百萬的大城市,整個省份的氣質和發展格局都會大為不同。




據十三五規劃,到2020年,銀川將建設成西北地區旅遊目的地城市、旅遊集散和綜合服務中心城市。




雖然根據最新的地鐵建設規定,銀川原計劃的6條城市軌道交通線路,暫時沒有實現可能,但有「一帶一路」的政策加持,高鐵的賦能,同時「打造內陸開放型經濟試驗區」,壯大銀川,很有希望。



*文章為作者獨立觀點,不代表虎嗅網立場




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