和一個94年的小白領聊了聊特斯拉

昨天，和一個94年的男同事聊了聊特斯拉，他對電動汽車所表現出來的熱情讓我很驚訝。儘管他不能代表所有的年輕人，但也可以在某種程度上反映出這些未來消費主力的買單趨向。

以下是聊到的幾個問題：

1、關於顏值

在他眼中，特斯拉和寶馬、賓士、奧迪甚至保時捷幾乎屬於完全不同的兩種事物。特斯拉才是他想要的汽車，而其他車型對比之下則很像一堆老古董。這讓我想起來前幾天分享的一個故事：一個老外在生日當天跑去試駕了特斯拉Model 3，回到家後他就急不可耐地在reddit發文稱，感覺自己的座駕是個百年前的產品。

2、關於牽引力

他問我電動汽車在爬坡時會不會表現的十分無力？！這個問題很出乎我的意料，因為我從來沒考慮過。可能是每個年輕人都有一顆越野的心吧，這也可能正是為什麼去年會有那麼多拔河視頻產生的原因。我跟他講，這個問題你完全不用擔心。特斯拉Model X可以拉動一個靜止的重達130噸的波音787飛機，它在去年和很多硬派越野拔河也都曾佔得上風！

3、關於電動汽車牌照

大家都知道在北京一牌難求，普通牌照黑市價格28萬，如果可以接受結婚過戶離婚的方式，最低需要花費12萬。作為這個城市的一個新成員，他還不具備搖號資格、也不具備新能源車牌的排隊資格。因為現在新能源車牌已經排到了2025年，所以他很擔心自己有沒有機會在北京擁有自己的車。當他問我買一個電動汽車牌照要多少錢時，我只能說我不知道，因為還沒聽說過有人買這個牌照。但是照現在需要等7年的架勢看，新能源牌照應該也會很值錢了。

4、關於禁售燃油車的時間表

他的朋友告訴他，北京2035年開始禁售燃油車。他覺得這個時間來得有點兒快，我說有的地方更快。在部分發達國家，他們的燃油車禁售時間已經提到了2025年，也就是7年以後，就再也買不到燃油車了。這也是為什麼現在汽車製造商們瘋了一樣推出電動汽車的原因！

5、關於電動汽車市場

在很多人眼中，電動汽車是未來式。而現實呢，它已經是現在式了。據比亞迪7月份汽車銷售數據顯示，已經有超過50%的車主選擇了電動汽車（純電動+插電式混合）。如果還有人認為，電動汽車要過幾年才會興起，抱歉，你已經落後於時代了！

6、關於電動汽車使用體驗和品牌、質量

只要打開和電動汽車有關的新聞或評論，總會有人在吐槽和咒罵。我跟同事講，那些說電動汽車不好的人，只有兩類：一類是沒開過電動汽車的，另一類則是沒開過優質電動汽車的。如果要選購電動汽車，盡量不要選初創品牌，只有經過市場驗證的才是值得信賴的！像蔚來汽車那樣的，續航里程宣傳數據是355公里而實測只能跑200的現象不在少數，而且除了續航里程，其他方面問題也不少。

7、關於量產時間和難度

電動汽車和電腦一樣，也是需要許多下游供應商配合才能順利交付的產品。即便是特斯拉也是如此，只是他們從開始量產到現在，已經和供應商磨合了很多年，配件數量和質量都有了保證。像蔚來這樣的初創品牌，汽車由連燃油車都造不好的江淮汽車生產，質量怎樣可想而知。

此刻能想到的問題，就這麼多了。回頭想起來，我再補充。大家電動汽車怎麼看，也可以留言交流。

七夕節快樂

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