汽車剛剛上市，公司就要上市，專註研發還是跑馬圈地？蔚來汽車的未來在哪裡？

6月底7月初，蔚來汽車在群眾近四年的等待中，終於呱呱墜地，開啟了第一批蔚來汽車交付之路。據傳，大部分蔚來汽車在下線前已經被紛紛預定，新車下線後銷量火爆。

距離新車交付剛剛一個多月，坊間傳言，成立僅四年時間的蔚來汽車已經在2018年8月14日以「NIO」為代碼，向美證券交易委員會遞交了上市申請。這速度真的是做了火箭要上天的節奏。

蔚來汽車的生產主要交付江淮汽車廠代工，新車蔚來ES8售價分別為44.8萬元和54.8萬元，綜合工況滿電狀態可行駛355公里。

作為一款互聯網新興造車企業，其宣傳的移動生活空間，更多的以大屏幕代替了傳統的油表、里程錶等，顯得科技感十足，十分的拉風。

蔚來汽車的宣傳重點，更是以「加電比加油更方便」為噱頭，吸引了很多車主的眼光。蔚來es8還支持蔚來自營換電站3分鐘電池更換以及移動充電車充電功能。在享有新能源汽車相關補貼的同時，整車享有終身免費質保，終身免費車聯網服務、終身免費異地充電服務、終身免費道路救援服務。

蔚來主推的可移動換電站，可能會成為未來電動汽車的電池充電解決新方向，和北汽的理想有一些類似，主打快速充電和快速更換電池兩種方案，已有效解決打消車主對於充電時間過慢的顧慮。

另外，蔚來提出充電車概念，十分新穎，就像是汽車隨身攜帶了一個大型充電寶，走到哪裡充到哪裡，不夠這樣移動充電寶費用應該不低，目前只是概念階段。

蔚來汽車宣稱，蔚來汽車的換充電網路已經遍布全國，但實際上蔚來目前僅僅在全國十來個省市設置有充電站，明顯的有誇大宣傳的嫌疑。

從蔚來汽車近三年的財務情況來看，蔚來汽車目前收入僅0.46億元，而累積虧損已經達到109.19億元，蔚來選擇在新車上市不久即赴美IPO，可能與財務情況不樂觀有直接關係。

據網友分析，蔚來汽車急於赴美上市，有以下幾種可能：

1.財務狀況堪憂，入不敷出，上市可以相對解決財務危機問題；

2.新汽車品牌過多，混戰加劇，不排除蔚來汽車上市，部分股東套現退出的可能；

3.快速跑馬圈地，在特斯拉進駐國內之前，快速資本操作上市，佔據國內市場；

4.純粹的資本遊戲，資本運作。

網友：國內的汽車產能明顯過剩，最好的選擇是找國內的汽車廠代工，用自己的質量標準控制，融資建工廠完全是圈地行為，和樂視沒兩樣，去美帝好，省得坑害中國老百姓。

網友：永遠不要相信玩金融的會去踏實做實業，看看那一串投資人名單就知道了，都是割韭菜的主，心狠刀快。

你覺得蔚來汽車的未來在哪裡？

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