15萬買豪車，比思域更運動，2.0T要吊打大眾！

在15萬級轎車領域，我想大眾速騰及本田思域已經成為同價位可選車型標杆，退一步昂克賽拉，卡羅拉雙擎等也均是銷量火爆車系。15萬級這一市場已經完全被合資壟斷，看似是非常明智且具備性價比的選擇背後其實是國產轎車的悲哀，一旦價位上升到10萬級別，國產轎車便難覓蹤影，即便是曾轟動一時，綜合素質表現搶眼的吉利博瑞依舊難尋市場存在感，東風A9，傳祺GA8等20萬級產物更是輸的一塌糊塗，毫無疑問，國產轎車的價值及地位在消費者心中僅僅停留在10萬級別！如今，國產車企首富，品牌銷量僅次於大眾的吉利自成立領克後便開始逐步實現自身對標合資的企劃，從01到02，每款車系口碑爆棚，市場表現令人震驚，但在SUV領域取得佳績對於國產品牌而言並不驚艷，因為自H6開始，國產品牌就開始了其在SUV領域長達8年的光輝時光！誰能在轎車領域率先取得突破誰便是近代國內汽車產業的功臣，但縱觀市場，似乎除了吉利紅旗之外，大多數老牌國產車企依舊停留在10萬級轎車的研發及生產層次！

儘管紅旗H5主打15-20萬級別，綜合表現十分不錯，但銷量依舊受阻同時由於在平台及技術上缺乏創新性而備受吐槽。平心而論，此次紅旗H5的表現已經十分誠懇且到位，但即便如此，10萬級以上國產轎車想要俘獲消費者芳心依舊有些困難。就目前形勢而言，領克03的表現會是最值得期待的，以國產豪車自居的領克在消費者心中地位是否與主流合資對等，相信03的市場表現會給予我們最好的答案！日前，03已經進行路試，預計將在年底正式上市，從已經公布的新車官圖及部分信息我們就已經感受到了領克品牌的魅力及誠意，新車前臉照搬01設計，SUV設計換裝到轎車上依舊亮眼，圓潤大嘴配備的是類似於賓士的柳葉條狀LED大燈，檔次感營造的相當不錯！

整體尺寸完全符合當下緊湊級轎車水準，與思域相仿，軸距比速騰更加出色，但視覺效果卻更為大氣，將其視為B級車也無可厚非。側面視覺在全新凱美瑞上似曾相識，年輕運動。值得一提的是03的尾部設計，端莊而不失性感，但與飽受好評的奧迪A6L的妖嬈尾部設計還是欠缺一些生氣！雙邊單出圓筒排氣，自帶純黑擴散器，配以紅白車身視覺效果極佳，對標思域運動性十足的同時多了份大氣與端莊！

回到03的內飾設計，這依舊會是其賣點之一，對比之下在整個國產轎車市場或許會是最具質感的，即便是在思域，昂克賽拉，速騰面前依舊有著絕對優勢！中控依舊採用非對稱式設計，歪歪的中控屏幕乍一看還挺別緻，按鈕布局清晰簡潔，電子檔桿設計很顯精緻！除清爽的設計外，用料會是03的殺手鐧，大面積皮革的覆蓋所給予到的觸感比速騰強百倍

造型設計顏值都已具備大賣潛質的03核心還在於其品質表現及機械規格，就目前形勢而言，03預計搭載的1.5T三缸，2.0T四缸及匹配的7擋雙離合，6速手自一體變速器與01，02無異同，因此在一定程度上消費者對於03的核心配件接受度還是較高。但考慮到03定位及成本因素，入門車系還將提供手動版本，參考02定價及思域昂克賽拉的售價，11萬起會是03底線，1.5T對標思域1.0T，2.0T對標思域1.5T，再加以配置及用料質感的碾壓，領克03成功抗衡合資成為首款銷量大放異彩的國產10萬+轎車的希望還是很大！

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