5個省油誤區，一個都不能信，看你中了幾個？

眼看著油價一天比一天貴，很多車主都開始關心愛車的油耗問題，上網搜羅各種省油竅門希望能降低養車成本，但經過實際運用以後發現，網上那些所謂的省油竅門，不但沒有讓自己的油耗降低，相反還導致油耗上漲，今天我們就來盤點下，5個關於省油的誤區，一個都不能信，看你中了幾個，想省油的朋友一定要注意。

誤區一：空擋滑行

空擋滑行是一種極其危險的駕駛方式，空擋時底盤傳動系統和發動機斷開連接，制動時不能利用轉速降低車速，導致剎車性能大大降低，很容易造成交通事故，其次如今大多數車型都採用電噴設計，帶檔和空檔電噴系統對噴油嘴的噴油量差別很小，空擋滑行不省油還十分危險。

誤區二：加低標號汽油

加低標號汽油肯定省錢，但卻不能省油，不同車型的發動機壓縮比是不一樣的，如果長期使用與壓縮比不符的汽油，會對發動機造成損傷，到時候有可能你省下來的油錢，還不夠修發動機的費用呢，得不償失。

誤區三：不開空調開車窗

有些車主為了省油不開空調，把車窗打開吹自然風降溫，當汽車在高速行駛狀態下，最大的阻力就是風阻，打開車窗會加大風阻，讓汽車消耗更多的動力去對抗阻力，不僅沒有達到省油的目的，相反會還更加費油。

誤區四：胎壓高省油

胎壓越高輪胎與地面接觸的面積也就越小，那樣摩擦力也就越小，從而達到省油的效果，其實這並沒有什麼用，長時間處於胎壓過高的狀態下行駛，輪胎溫度上升，加上輪胎老化，很有可能會出現爆胎的風險。

誤區五：堵車或紅燈時熄火

熄火發動機不工作肯定也就不會消耗燃油了，但發動機每次啟動瞬間的油耗都會高出正常工作狀態20%左右，過多的熄火和啟動肯定會降低發動機和火花塞的使用壽命，到時候你省的油，還不夠修車的呢，一般怠速超過10分鐘建議熄火。

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