JEEP旗下除了牧馬人和大切諾基，也就這款車值得買了

提到買車，很多人都對美系車比較有興趣，畢竟曾經的美系肌肉車給了大家太多影響。記得曾經每次看電影或者電視劇都對裡面的美系車很是喜愛，長大後很多人這種感覺都更加強烈吧。而JEEP在國人心中的地位似乎更加神聖，我記得之前就有人說過，想買吉普就要買JEEP。但是這些年以來，JEEP在國內的影響力似乎越來越低，甚至於一些新車出場之後都是無人問津的尷尬局面。而對於大多數朋友來說JEEP似乎只有牧馬人和大切諾基值得買。但是我想說的是，今天要說的這款車絕對是值得買的一款車，畢竟大切諾基的價格並不是一般人玩得起的，而牧馬人的改裝費用同樣不低。

其實今天說的這款車就是JEEP指揮官，而不是曾經吵得很兇的大指揮官。其實JEEP指揮官總感覺就是大指揮官的5座版本，畢竟新車外觀和車身尺寸與大指揮官保持一致，長寬高為4873mm/1892mm/1738mm，軸距為2800mm。所以實在搞不懂JEEP為什麼要改個名字，畢竟7座並沒有比5座大啊。而且這個名字如今看來真的就是在玩情懷，畢竟JEEP旗下有款經典指揮官，雖然沒影了。除了座椅布局不同，基本上沒看出來有什麼不同，所以對於很多朋友在糾結是買大指揮官還是指揮官，我只能說看你是否需要7座車了，個人推薦指揮官。

目前指揮官有五種車型，我個人只推薦兩款比較貴的四驅車型，其實我一直覺得JEEP的四驅系統雖然不像奧迪Quattro或者路虎全地形反饋那麼廣為人知，但是JEEP的四驅車在任何極限路況下都不輸的。我曾經開過JEEP自由光愣是跟著一群帕傑羅、霸道爬山涉水，所以對於JEEP的四驅車型我還是比較推崇的，而指揮官更是如此，再說了，買20萬以上車型的朋友，我實在找不出一個不買四驅車型的理由。

至於說為什麼我個人更喜歡指揮官而不是大指揮官，純粹是因為JEEP大指揮官的第三排空間真的不像宣傳的那麼給力，至少我個人覺得第三排所謂的VIP作為除了光線比較好一些之外，實在是找不到更為值得喜歡的理由了。至於說所謂的第三排大飄窗，也就是那麼回事吧，我覺得還是寬敞的空間更實用。而這點在指揮官上都不是問題，2800mm軸距帶來的超大空間絕對是享受級別的。至於其他方面我覺得大家參考大指揮官就行，至於銷量，我只能說指揮官可能還是很難成為大眾選擇的一款車，因為同價位的競品真的是太多了，多到我都不知道該如何去說了，尤其是指揮官的價格雖然沒那麼貴，卻也沒有那麼有競爭優勢，很是煩惱啊。

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