大仇得報！此人令中國損失上千億，如今遇空前困難，急派特使訪華

圖為馬來西亞總理馬哈蒂爾

【諸葛小徹軍情觀察第2452期】近日，據媒體報道，馬來西亞新總理馬蒂哈爾上台以後，就立即叫停了與中國合作的多個項目，軍迷表示，其中僅高鐵一項就令中國損失了上千億。如今馬來西亞遇到了空前的困難，無奈之下，馬蒂哈爾只好再次求助中國，急忙派出特使訪問中國，並向中國送上一份大禮。馬來西亞特使達因表示，馬來西亞願意讓中國繼續進行中馬合作項目，同時，馬哈蒂爾也期望在近期訪華。馬來西亞此舉被認為是馬哈蒂爾向中國服軟，得知消息的國人無不拍手稱快，稱如今終於大仇得報了。

這次馬來西亞突然向中國服軟，跪求中國為其量身打造18條軍艦，可謂是不折不扣的「大手筆」了。當然，這18條戰艦並非是像驅逐艦護衛艦這樣的主力戰鬥艦艇，不然的話那就只能用「驚世駭俗」來形容了。馬來西亞這一次向中國訂購的艦船，是一種被稱為瀕海任務艦即LMS的輕型艦艇，主要承擔的也是巡邏、救援、反恐和護漁等等比較沒有作戰性質或是預期戰鬥強度較低的任務。

圖為美軍自由級LCS瀕海戰鬥艦

【諸葛小徹軍情觀察第2452期】提起「瀕海」二字，許多人大約就立刻想起了LCS瀕海戰鬥艦。非要說的話，在名稱和外形輪廓上，國產的瀕海任務艦還真的是和美軍的自由級瀕海戰鬥艦很有神似的地方。不過，除去此二者之外，兩種艦艇之間的差異實際上是非常巨大的。從最籠統的方面來講，瀕海任務艦的體型就比自由級瀕海戰鬥艦小了整整一大圈：瀕海任務艦排水量不到一千噸，而自由級足有三千噸。

除去體型外，在航速方面，二者的最大航速也完全沒有可比性。採用噴水系統推進的自由級可以以最大47節的速度在水面上狂奔，而瀕海任務艦最快也只能跑到22節而已。在續航能力上，瀕海任務艦的2000海里以其噸位而言可以說是蔚為可觀，但依舊沒能超越前者的3500海里水平。這樣看來，似乎瀕海任務艦是一種性能全面落後的艦種，但實際上，它的所有性能指標，都是嚴格依照其預期用途而精心設計的。

圖為國產的LMS瀕海任務艦

【諸葛小徹軍情觀察第2452期】如前所述，瀕海任務艦本身所需要執行的任務就沒有對其作戰能力有過高的需求。像LCS瀕海戰鬥艦那樣防空反艦一個不少，雷達聲吶統統裝齊的配置，雖然豪華，但其一會使得艦船的造價飆升，以億美元為單位的造價，即使是美國自己都覺得頭疼，就更不用說荷包遠不如美國那般富餘的其它國家了。

其二則是這樣強大的裝備對於瀕海任務艦而言完全多餘。馬來西亞當前已經擁有一支較為強大的護衛艦艦隊，有作戰任務交給它們應付即可。馬方採購瀕海任務艦的主要目的就是為了應對一些日常的海上勤務，在這個前提下，當前瀕海任務艦上配置的一門30mm機炮和兩挺12.7mm重機槍已經足以應付其預期要對付的任何對手了。更何況，瀕海任務艦本身也不是全然不能進行火力的升級：在緊急情況下，艦尾的空間用來假裝輕型反艦導彈還是足夠的。

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