滴滴是盈利了，還是一直在巨額虧損？只有資深玩家才知其中的門道

是否虧損咱不清楚，也無從考證。但是從大的層面來看，拋開BAT不談，多數新進成長起來的互聯網公司，多數都在虧錢。當然了倒下的已經不計其數，用屍橫遍野形容並不為過。互聯網行業，大開大合，成長的速度快，但倒的也快。這已經是不爭的事實。

這類公司的路子大方向有這麼幾點，用燒錢的方式培養用戶使用習慣，把用戶基數做大。做到一定規模後，一種是在資本的助推下獲得高估值，這個估值多半都伴隨著高大上的前沿概念，用老百姓的話說，就是畫大餅。畫好餅後找個好下家，至少是能掏出錢的下家，然後賣掉換錢。

另一種就是在資本力量的助推下，迅速做大，把該滅的對手都滅掉，踏著他人的屍體形成行業壟斷。然後再慢慢賺這個錢，當然了對於這類公司，最後買單的必將是用戶。這也就是說18年的預估盈利將變得更具挑戰性。這個不是以滴滴出行的主觀意志為轉移的，滴滴出行當下的輿論環境並不佔優，而且在一段時間內斷然難以扭轉，再強大的融資能力，也得有賺錢的本事才行。

滴滴出行看似很強大，實則很脆弱。這個主要來自於信任值問題，如果多家一齊發力，我相信滴滴出行的大部分車主都會流失，你的錢多是不假，但你若不放水，斷然不會養住魚。與傳統企業相比，互聯網公司的運行更像是一場遊戲，外行看的是熱鬧，只有資深玩家才知其中的門道。所以說對於賺不賺錢？怎麼賺錢？咱真的是不太了解！

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