神奇女俠老乾媽

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本文轉載授權自Top人物（ID：toprenwu）

「老乾媽」又派人出來澄清了：沒有上市計劃，沒有公司高層說過。

近日，深交所副總經理王紅一行來到貴州，赴貴陽南明老乾媽風味食品有限公司進行調研，與之一起的還有貴州貨車幫科技有限公司。

這期間，王紅表示歡迎貴州企業去深交所上市、發債，深交所將一如既往，為貴州企業在發行上市、發行公司債和ABS等方面提供專業支持。

老乾媽上市傳聞是定期重彈的老調，創始人陶華碧那句話就是不變的休止符：「我堅決不上市，上市那是欺騙人家的錢，所以一有政府人員跟我談上市，我跟他說：談都不要談！免談！你問我要錢，我沒得，要命一條。」

在貴陽南明區雲關村，老乾媽廠房就夾在貴陽繞城高速和藍海高速之間，由一條坑窪水泥路貫通，熏黑的白窗沿、藍色玻璃幕牆、在高速上就能看到的巨大招牌、門口仔細盤查的保安，構成了這樣一個封閉神秘的紅色王國。

夏天的東南風，能把辣椒味道吹到十公里外的貴陽市區。

就是這麼個生人勿近的地方，支撐了貴州這個貧困省的高速發展。

陶華碧，就是貴州人民的神奇女俠。

老乾媽位於雲關村的廠房

2017年的端午節，一個車隊在貴州鄉間被攔下了，一串賓士寶馬，簇擁著兩輛勞斯萊斯，車牌號一輛是7777，一輛是8888，竟然都是貴A的連號車牌。交警見識多，也覺得這種可能性太低了。

經過核實，交警發現，車牌沒問題。

車裡坐著的老太太叫陶華碧，另一個更廣為人知名字是老乾媽。這個車隊是她少有的巨富身家的顯露。

陶華碧極低調，對大多數媒體採訪，都用身體不好、工作太忙，或是沒文化說不好來擋了。在公開場合被記者圍堵，也「坐得像一尊佛」，決計不開口。最難得的一段央視採訪視頻顯示，老乾媽住在廠區行政樓6層，每天7點起床，一日三餐不求大魚大肉，只需要辣椒醬。她不喝飲料不喝茶，是為了保持靈敏味覺。偶爾兒子安排她出去旅遊，不出兩天她就提出要回廠里。

「老乾媽」每天必看《新聞聯播》，辦公室里掛著一幅毛主席像。廠房的辣椒、燈籠，把這裡渲染成紅色。

就是這樣一個老太太，擁有75億元身家。有公開數據顯示，近五年來，老乾媽銷售總收入超過200億元，上繳各項稅收近32億元。在2015胡潤貴州富豪排行榜中，陶華碧排名第三。

網上還流傳著在美國監獄，老乾媽辣椒醬成為硬通貨的段子。老乾媽辣椒醬被擺上韓國貨架，售價摺合人民幣23元。

「有華人的地方就有老乾媽」，在英語世界被稱作godmother的老乾媽在中文互聯網上則是國民女神，夾雜著家鄉味道和讓人臉紅心跳的辣。瓶子上穿白圍裙的陶華碧肖像，還出現在了盧正雨的電影《絕世高手》里，自帶一圈聖母之光。

《絕世高手》里模仿老乾媽的特效化妝

這模仿的是陶華碧年輕時候的證件照，眼神里流露著被貴州窮山惡水逼出來的拗勁兒。1989年，貴陽206地質隊李會計的遺孀陶華碧，撿來半截磚、油毛氈和石棉瓦，在烈日下搭了一個小鋪子，作實惠飯店，在貴陽到龍洞堡的一條街邊賣起了涼粉。

最早的客人是附近的學生，一個名叫歐陽梓剛的男孩頑劣，陶華碧就老勸他，知道他家裡困難，還給他免單。歐陽梓剛感動了，喊她乾媽。漸漸的，周圍人都稱呼她老乾媽。

涼粉生意一般，她自製的油豆豉辣椒醬連賣帶送，倒是日日告罄。

1994年貴陽龍垌堡環城公路落成，龍洞堡佔據了貴陽南環線的主幹道。一時間來往的大貨車多了起來，他們成了主要客戶群體，卡車司機來吃一碗涼粉，還從兩米高的駕駛座伸出手，要點老乾媽自製的辣椒醬，這些用小塑料袋裝起來的調味料，跟著大卡車傳遍了雲貴高原。

兩年後，陶華碧把自己的作坊變成了工廠，租下雲關村村委會兩間平房，招來40個工人。大兒子李貴山設計了瓶貼，用上了陶華碧那張著名的肖像。

歐陽梓剛一度憋著勁，想報答陶華碧。等他終於成為一家茶葉廠副經理，還當上貴州長順縣政協委員時，「老乾媽」早已不需要任何照應，銷售量瘋漲。

老乾媽辣醬一瓶只賣8元錢，就著饅頭就是一頓酣暢的午飯，它被裝在農民工的包袱里，走向全國。

1998年開始，如火如荼的城市化進程也掀起了進城務工的高峰，據統計，跨省流動就業的農民工主要來自安徽、江西、四川、湖南、湖北、河南、廣西、重慶、貴州等中西部省份。2002這一年，上述9個省份的跨省流動就業勞動力之和佔全國總量的81%。其中大多省份，都有吃辣的習慣。

「老乾媽」首先派出營銷人員前去廣州調研。

21世紀初的廣州發展一馬當先，務工人員雲集。廣式菜清淡悠長，需要辣子刺激。外來務工人員愛吃辣，老乾媽成為帶得走的家鄉味。蔓延開來，廣東人也有愛吃辣的了。

老乾媽首先在廣州市場取得銷量爆發，繼而逐漸實現全國擴張。那時候，有數據顯示，8塊錢一瓶的辣醬，每天賣出130萬瓶，一年用1.3萬噸辣椒，1.7萬噸大豆，光2013年這一年的銷售額就達40億元，15年間產值增長了74倍。 

相比進城務工人員，早期的卡車司機算得上高收入人群，只要能吃苦，收入是有保障的。這個能吃苦不僅包括了經受舟車勞頓，也有不斷應付的三餐，速食麵，或者老乾媽配饅頭。

老乾媽產量暴漲，卡車司機們不僅有老乾媽下飯，也因為老乾媽而得到了大量的運貨單。有貨運行業創業者發現，在貴州，一到老乾媽集中出貨的時候，全國到貴州的運價都會降低。

老乾媽一年的用油量是15萬噸，意味著需要大約5000輛油罐車。事實上，每天至少有10輛油罐車會從全國各地拉來菜籽油。還有四萬噸辣椒，沿著遵義、新疆、河南的高速馳來。2018年1月，老乾媽企業董事長秘書介紹，老乾媽辣椒製品的日生產能力已經超過300萬瓶。

高速公路成了四通八達的好腸胃，一點點消化著這巨大的產量。

陶華碧在2014年兩會上

有個四川人坐不住了。

2013年， 在成都東北部的傳化物流基地，四川人戴文建租了一間辦公室和一個小門店，向貨主和司機推介他的APP——貨車幫，試圖通過互聯網對接車貨兩端，改善物流成本和效率。

在這個四川最大的公路物流港中心，每天都有上千台大貨車、上萬名司機進出，五個展廳分隔成數百個格子間，空氣里飄著油氣味和貨物之間撞出來的塵土。

在城際整車運輸市場，價格浮動巨大，戴文建想做的就是一個透明的、有標準的信息平台。

2014年，貨車幫再次搬家，落戶貴陽，成立了貴陽貨車幫。在茅台和老乾媽之後，貨車幫也成了貴陽市民津津樂道的創業故事。

貴陽一直是中國西南的物流中心，這一年，全省最大的公路港「馬上到國際雲服務物流園」投入使用。「最主要的一個因素是貴州在搞大數據。」這是戴文建落戶貴州的另一個理由。

老乾媽對貴陽推行的大數據也顯出好感，2016年，老乾媽投入了700萬元定製了一套運營大數據監管平台，通過對爆款產品和經銷商的分析、原材料價格監控等模塊，來優化材料採購、產品生產、成品銷售等環節。

公司早已引入了現代化生產線，日生產超過300萬瓶，而辣醬口味的研發團隊則多達100人，開發出了24個口味。

在產品之外，陶華碧貫徹了一套近乎本能的商業智慧，不貸款，不上市，不融資，只深耕在自己的調味料行業。對經銷商也從來是拿到現錢再發貨。「我不來欠你的錢，你也別欠我的。」為此，「老乾媽」一直有著強大的現金流。

對待政府，陶華碧總是不卑不亢的。早在開鋪子時，她就能追打星期天號稱上門檢查的城管人員。曾經在一次納稅大戶評選大會上，因稅務部門少算了老乾媽30萬元，排名掉到了第二，陶華碧剽悍地罵：「你個狗日哩，給老子查清楚。」

最終讓老乾媽在互聯網掀起輿論狂歡的，是留學生們。他們在社交網路捧老乾媽做「宅男女神」，用這點味道慰藉鄉情。在「屌絲文化」的自我解嘲中，老乾媽成了網紅。

陶華碧在兩會上穿著皮草的照片也被瘋傳，她硬邦邦的表情，彷彿與這些喧鬧沒有一點關係。

兩個哈佛商學院的高材生竟然也與「老乾媽」搭上了關係。在他們創辦的Gilt奢侈品電商平台里，老乾媽赫然在列。網站提醒購買者，不要被商標里嚴肅的婦女頭像嚇退，這可是「全球最頂級的辣醬」。

在Gilt，老乾媽售價近12美元，在美國亞馬遜上也賣9美元一瓶。崇拜毛澤東的陶華碧對此的解釋是：要賺外國人的錢。回顧自己的創業史，她簡明扼要：「我不堅強，就沒得飯吃。」

另一邊，貨車幫與江蘇運滿滿合併成滿幫，戴文建不見了蹤影，天使投資人王剛成了董事長兼CEO。滿幫成為貨運行業獨角獸，被稱為「貨運版滴滴」，平台壟斷70%線上貨運信息。

「老乾媽」的股權結構已經悄然改變了，陶華碧兩個兒子分別持股49%和50%，她本人僅持股1%。

去年12月，在貴陽一個大數據智慧交通論壇，王剛第一次以滿幫集團董事長兼CEO的身份露面。

這位來自阿里、投資了滴滴的天使投資人一貫穿著麻制長衫，釘著繩結的扣子。在杭州，王剛愛打牌，幾個阿里老友湊在一起，德州的牌桌是個風險遊戲，賭時運，猜人心。

陶華碧也愛打牌，每日除了下車間、聽報紙，看看《新聞聯播》，唯一的愛好就是與周圍老太太們打貴州麻將。雲關村村民中流傳，陶華碧打的是「捉雞」——一種貴陽當地流行麻將玩法的高手：勝負感極強，很少點炮，全憑自己的好記性。

幾個月前，滿幫試點引起了卡車司機的不滿，新上線的報價功能，使得卡車司機事先不能和貨主直接打電話溝通，要先在App上進行報價，貨主也只能接受平台所指定報價的司機。司機只能報最低價，否則可能接不到活，這意味著運費正在越壓越低。司機們開始抵制，拉起了橫幅。

滿幫平台運行的方式始終還在摸索。唯有「老乾媽」還賣十來元，在自己的價格區間里，未嘗有對手。這就是神奇女俠堅持的正義。

圖片來自網路

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