被打臉 國產天籟搭載2.0T發動機 別忘了令人望塵莫及的價格戰略

相信大家早就被已經在海外上市的全新日產天籟吊足了胃口，而近日有媒體曝光了全新日產天籟的申報圖，這也意味著全新天籟離我們越來越近了。

從申報圖來看，全新天籟和海外版本在外觀上基本保持一致，前臉熏黑的進氣隔柵搭配粗壯的鍍鉻飾條盡顯張揚，而貫穿車身的腰線使得整車看起來更為修長，後擾流的小鴨尾再加上更加低矮的車身營造了更為運動的風格，整體給人的感覺就是在顏值方面，年輕消費者很難拒絕它。

尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，與現款車型相比，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。相信在空間上全新日產天籟不會讓我們失望。

動力方面，東風日產全新天籟將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩台發動機，最大功率分別為159馬力和252馬力，匹配CVT變速箱。

相較於外觀的驚喜，我覺得它那全新的2.0T發動機帶給我們的驚喜要更大，這台2.0T的發動機不僅有很好的燃油經濟性，在動力響應和輸出方面更為快速與強勁。

之前很多人都說這台2.0T的發動機不會引入國內，但日產這次真的打了很多人的臉，國產天籟也會搭載這台可變壓縮比的2.0T發動機。

面對這麼殘暴的全新天籟，消費者只能乖乖掏錢了。

在凱美瑞和雅閣換了年輕運動外觀之後，就驚艷了市場，深得年輕消費者喜愛，同時也說明了一個問題：顏值是吸引消費者的關鍵因素。而全新天籟那極具攻擊性的外觀和凱美瑞、雅閣相比有過之而無不及，滿足了當下年輕消費者對於車輛標新立異、個性化、年輕化需求。

既然偏向運動化風格，在動力層面自然也要跟的上，凱美瑞可以最大輸出209馬力，動力表現已經很不錯了，但在最大可以爆發出252馬力的全新天籟面前，凱美瑞只能被無情的碾壓，這對於那些追求大馬力的消費者來說，無疑更具吸引力。

全新天籟2.0T黑科技發動機面前和凱美瑞那熱效率極高的2.5L發動機各有千秋，都代表了在各自領域的超高技術水平，但我覺得令凱美瑞等車企最為無奈的並不是我們之前擔心不會引進的這台發動機，而是日產對於產品的成本控制使得天籟的價格讓所有對手都望塵莫及。

2017年日產在華的總銷量超過了豐田和本田，在銷量上，日產已然是日系三劍客之首，而日產旗下的車型以超高性價比贏得了市場的肯定，當然，在這裡的性價比高並不是一個貶義詞，而是我們驚嘆於日產對於成本的出色控制，在使日產車型的質量得到保證的前提下，讓消費者享受到最滿意的價格優惠，這才是日產的厲害之處。

因為日產在成本控制方面已經做到了極致，而在消費者最為關心的價格層面，全新天籟可以給的東西凱美瑞和雅閣都給不了，這才是全新天籟讓所有車企最為無奈的地方。

結論

之前許多人說礙於成本原因，國產天籟不會引入那台2.0T發動機，但日產用實際行動打了很多人的臉，得益於日產對於成本的出色控制，使得2.0T的國產天籟來到了我們身邊，同時也說明了日產對於中國市場的重視。

全新日產天籟那與時俱進的年輕運動外觀、黑科技的發動機，再加上日產那令人髮指的價格戰略，讓天籟在與豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等車型競爭時顯得更加有底氣。

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