全球首艘自走貨船在挪威獲批建造

挪威化肥巨頭Yara於本周三確定建造世界上第一艘電動自動航行集裝箱式貨船，該種船型又被稱為「海上特斯拉」，它也將成為自動航運發展過程中的一個里程碑。

該船型預計將於2020年開始正式下水。在挪威造船集團Vard與Yara公司共同舉辦的發布會上，挪威首相埃爾娜·索爾伯格出席並見證了一份價值2.5億挪威克朗的共同開發合同的簽署。

Yara總裁兼首席執行官斯韋恩·托爾·霍瑟瑟表示：「雖然Yara從未開發過類似的船隻，但我們與有創新思維並擁有專業知識的合作夥伴合作，以彌補不足。」

「VARD將定製造船的經驗與領先的創新相結合，將提供改變遊戲規則的船隻，幫助我們降低排放量，並在保護地球的同時為世界提供食物。」

新型自走貨船由Yara、Vard以及工程公司Kongsberg合作開發，挪威當局從綠色投資基金Enova中對其撥款約1.336億挪威克朗。

Kongsberg首席執行官吉爾?霍伊稱，新貨船是「整個海運業的重要未來」。 「挪威航運業在技術、設計、立法、測試和開發等所有方面都處於領先地位。」

在未來，這艘電池驅動的貨船將承擔起相當於100輛柴油卡車的運力，將Yara的產品從其位於波什格倫的化肥廠運輸到布雷維克和拉爾維克的港口，以減少二氧化碳和氮氧化物的排放，並降低交通事故的風險。

新貨船將配備雷達、感測器、攝像頭以及全球定位系統等專業化的裝備，一般讓其自行離開波什格倫，並在其他船隻之間穿梭，並以每小時60公里的速度駛向目標港口。

目前已設計出的試驗船隻以能裝載100個集裝箱，但仍需要船員待在甲板上進行臨時的控制。而Yara希望進一步縮短集裝箱的裝卸時間，並徹底實現遠程控制船舶。

船隻的重要設計者Kongsberg一直在斥重金投資自主航運。此外，這家造船巨頭上個月剛剛決議收購自己的最大競爭對手勞斯萊斯商業海運。

延伸閱讀：Yara化工

Yara是一家挪威的化肥公司。其最大的業務領域是氮肥的生產，但它也生產硝酸鹽、氨、尿素以及其他氮基化學品。

Yara公司擁有約13,000名員工，生產基地遍布各大洲，業務遍及50多個國家，銷售至約150個國家。此外，挪威當局擁有Yara三分之一以上的股份，是其最大的股東。

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