酷似朗逸的大眾新一代帕薩特上市，能碾壓邁騰，雅閣和凱美瑞嗎？

在國內的中級轎車領域，南北大眾可以說是同級中的佼佼者。最新銷量快報顯示，上汽大眾的帕薩特7月銷量高達21611輛，不僅打敗了同胞兄弟邁騰，而且還成功殺入前十名，表現十分出色。

大桶獲悉，上汽大眾全新一代帕薩特將於8月底正式下線，並在年內上市。新車外觀相比現款車型有著很大的變化。

新車採用了大眾最新的家族化設計語言，大嘴式T形格柵和全新一代CC、全新朗逸非常相似。

此前很多網友將家族化的設計稱之為套娃，就是設計的改動很小，一般人不仔細看分別不出來，所有就有朗逸、帕薩特、輝騰傻傻分不清的情況。

很多網友戲稱，其實，大眾只有一款車，叫高爾夫：加個屁股就叫速騰，拉皮抽脂就叫寶來、朗逸，縮短點就叫POLO，拍扁就叫尚酷，揉圓了就叫甲殼蟲，拉長就叫帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就叫CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就叫途安，多加三個后座就叫夏朗，加高底盤就叫途觀，再撐大點就叫途銳…大眾：科技以換殼為本。

閑話少說，言歸正傳，我們還是繼續聊全新一代帕薩特。

外觀上，雖然採用大眾全新設計語言，但就目前而言，前臉沒有明顯爛大街的套娃現象，與全新朗逸、全新CC的前臉輪廓上比較相似，但也能找出明顯的區別點。

格柵面積相比現款帕薩特尺寸大，同時還有貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，車燈也預計會採用全LED光源，尾燈也會融入LED光源。

如果細細看，全新帕薩特又有點像它的大哥輝昂，像的不是具體細節，而是流線造型。

尾部passat字樣居中位置的設計明顯就是參照輝昂，主要目的就是營造一種很高級的感覺。

「不怕賓士和路虎，就怕大眾下面有字母。」最近一直出現的一個梗，並不是每一輛大眾都是帕薩特，之所以說大眾下面帶字母，指的就是大眾的豪華級別車型輝騰，頂配的輝騰價格高達兩百多萬，一般的賓士路虎能比嗎？

基於MQB平台打造的新一代帕薩特車身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。相對現款車型最大的提升是接近5米的車長，其次是相對於現款增加了68mm的軸距，與同樣出自MQB平台的邁騰一致。

此外根據之前的信息透露，全新帕薩特還會配備全景天窗和全景影像等功能，更符合如今的消費需求。

動力方面，全新帕薩特將搭載1.4T和2.0T（低/高功率）發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，變速箱預計還是7速雙離合變速箱，包含國Ⅴ和國Ⅵ車型。

再說幾句

現款帕薩特屬於B7L時代的產物，相對於邁騰來說較為落後，早已超過了換代的期限，能取得現在的成績其實已經是奇蹟了。

隨著全新一代帕薩特的出現，B級車市場又將出現一次爭鋒，但基於目前日系與德系的態勢來看，B級車市場最強的競爭依然是邁騰與全新一代帕薩特之間的競爭。

全新一代帕薩特設計風格與之前發布的一樣，有了朗逸的先入為主，後來的帕薩特少了些許驚艷的感覺。

更為關鍵的是與朗逸過於相似的設計，無形之中就拉低了帕薩特的身價。

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