買車別買CRV和奧迪Q3了，越來越多人買這款日系車，甩寶馬幾條街

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買車是準備入手一輛suv，看crv，探界者以及奧迪q3。都感覺這些車太過中規中矩，作為一個年輕人的第一款車。想要一輛運動感十足，外觀漂亮的。後來在馬店看了cx-4，以及cx-5。一下就被cx-5征服了，外觀十分漂亮，並且整體尺寸足夠。質感十足，整車，配備了座椅加熱，感應雨刷，感應大燈，後備箱電動開啟，led全系標配大燈。性價比超高。每次開這款車上路。都信心滿滿，想找人飆一下，畢竟這麼運動風的一款車。如今已經駕駛幾個月了，這車沒讓我失望。

整個前臉採用了馬自達的家族式設計風格，細長的大燈以及黑色中網，搭配銀色亮飾設計。相較於cx-5。整車尺寸更大了。在犀利感的同時，又增加了一些質感。如果說cx-4。看上去想飆車的話，cx-5能讓你飆著車去上班。輪轂也是超級好看，並且整車流線十足，運動線條設計精緻美觀。我選擇了白色的車漆。看上去大氣漂亮。馬自達這款車的內飾，看起來簡潔大方，運動感十足，豪華版基本沒有。車內飾和車內頂色分為兩種。

直接提升了整車的檔次感。同時內飾都採用黑色搭配銀色鍍鉻條設計。看上去舒適高端。車內用料很足，都採用軟包設計，摸起來很舒服。但這麼大一款車，採用運動風格內飾，感覺還有點不合適。畢竟這個尺寸已經可以作為行政座駕了。車內部空間非常大，本人身高185，坐在前排，頭部還有半拳距離，同時後排的腿部空間非常充足。但後排中間乘客可能不舒服，因為中間有個凸起。馬自達cx-5的動力非常充足，採用了馬自達的獨特技術，油門及剎車都非常靈敏。在市區開超車無壓力。

即使上高速，動力也沒有匱乏。並且整車跑起來十分穩健，再搭配靈活的方向盤，有種人車合一的問題。整車的換擋邏輯積極。方法基本無虛位。開起來十分流暢，很絲滑。同時整車的隔音效果還是很棒，對路躁風噪的把控非常強。營造了一個很好的假日氛圍。今天特意看了一下油表，綜合油耗8.5升，對於這個油耗還是比較滿意的，後期跟車磨合磨合，希望能降到7.5個左右。目前基本都是在市區開沒跑高速，高速油耗後期再給大家補充吧。

整車採用了運動座椅，坐上去非常舒服，寬大，把人整個撐托起來。整個車的發動機噪音比較大，在猛給油的情況下，發動機嗡的一下就起來了。底盤過濾性較強，對於坑窪地段的顛簸感過濾的比較好。

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