閃電戰 天火漸難防淺談二戰德軍的野戰防空作戰

（溫馨提示：本文約3300字，配圖20幅，原創不易，感謝您的耐心閱讀。）

1995年2月，前黨衛軍「帝國」裝甲師第2裝甲團第4連「黑豹」車長恩斯特·巴克曼在接受採訪時被問及這樣一個問題：「哪種敵軍坦克最令你畏懼？」這位曾經擊毀過80輛敵軍坦克並榮獲騎士十字勳章的王牌坦克兵當時這樣回答：「在東線是斯大林坦克，在西線則是美國飛機！」這個答案的後半段似乎答非所問，卻是巴克曼從戰場的親身經歷中得出的深切體會。

■ 「帝國」師著名「黑豹」王牌巴克曼榮獲騎士十字勳章的簽名照。

在1944年夏季的諾曼底戰場上，當時還是黨衛軍上士的巴克曼作為「黑豹」坦克車長隨「帝國」師開赴前線，抵禦英美盟軍的進攻。1944年7月27日，巴克曼指揮424號「黑豹」坦克在勒洛雷小鎮外的公路拐角處單槍匹馬伏擊了美軍裝甲縱隊，憑藉「黑豹」坦克的優異性能和車組成員的豐富經驗，給美軍以迎頭痛擊，先後擊毀了9輛「謝爾曼」和大量其他車輛。這次經典的單車阻擊戰被稱為「巴克曼之角」，他本人因此名聲大噪，於一個月後被授予騎士十字勳章。然而，在這次成名之戰中，真正對巴克曼構成威脅的並非美軍坦克，而是美軍飛機！在交戰及撤退過程中，巴克曼的坦克曾兩度遭到美軍戰鬥轟炸機的襲擊，一度令坦克癱瘓，他本人也被炸彈破片擊傷。正因為有了這樣的經歷，巴克曼才會在數十年後給出了那個出人意料的答案。

■ 描繪「巴克曼之角」戰鬥的畫作，注意透過樹木枝葉可以看到空中飛翔的美軍戰鬥機。

不僅僅巴克曼本人有這樣的感受，實際上在二戰後期整個德國陸軍對於西線戰場上英美盟軍的空中優勢頗為忌憚，頻繁的轟炸掃射迫使德軍只能在夜間或惡劣天氣下進行機動，嚴重影響作戰行動的展開。同時，在東線戰場上德軍也面臨著同樣的難題，素有「黑死神」之稱的蘇軍伊爾-2強擊機的呼嘯令德軍不寒而慄。然而，時間前推三四年，不論是1940年的西歐戰役，還是1941年「巴巴羅薩」行動，德軍地面部隊都不會為來自空中的威脅而擔憂，當時統治戰場天空的還是機翼繪有鐵十字的「梅塞施密特」，它們與高炮部隊一道為狂飆突進的德軍裝甲部隊保駕護航，共同締造了閃電戰的輝煌。時過境遷，到戰爭後期德國陸軍在各個戰場上都遭遇了野戰防空的危機，那麼在戰爭期間，德軍的野戰防空作戰經歷了怎樣的變化呢？下面就為各位讀者做一番梳理。

■ 這幅畫作描繪了東線戰場上蘇軍伊爾-2強擊機攻擊德軍車隊的場面。在戰爭中後期，德軍在東西兩線都遭遇嚴重的空中威脅。

二戰的陸戰戰場相比一戰時期的一個重要變化就是，航空兵可以為地面部隊提供有力的支援，軍用飛機性能的提升和戰術的創新使得航空兵能夠充分利用機動優勢對敵軍前沿及縱深實施空中打擊，從而為己方地面部隊的作戰提供幫助，甚至可能扭轉地面的戰局走向。與之相對，陸軍部隊在作戰時也必須考慮到敵方航空兵的威脅，從而產生了野戰防空這一新型的作戰形式。

在二戰時期，地面部隊在野戰條件下防禦敵方空襲主要依靠三種手段：一、己方戰鬥機的掩護；二、己方防空部隊使用高射炮組織對空火力；三、利用偽裝、機動、煙幕、地形、地物等隱蔽自身，規避敵軍空襲。第一種屬於主動防禦，第二、三種為被動防禦。從效果上看，第一種最好，奪取制空權，將敵方飛機驅逐出戰場，自然不用擔心空襲；第二種次之，以地面防空火力阻止或干擾敵方空襲，確保己方行動；第三種最差，東躲西藏，只求自保，將嚴重影響作戰行動。二戰德軍的野戰防空無外乎這三種手段，其中第三種不用討論，關於戰場偽裝及利用地形是各國陸軍都需要掌握的基本技能，不僅僅是為了防空，也是常規作戰的需要。下面主要討論前兩種手段。

■ 這幅畫作表現了蘇德戰爭初期蘇軍行軍縱隊遭遇德軍飛機空襲的場景，野戰防空對於現代陸軍而言是不可忽視的問題。

在二戰初期德軍的作戰體系中，野戰防空其實主要是德國空軍的職責，奪取戰場制空權，支援和掩護己方地面部隊是德國空軍的主要作戰任務。此外，在戰爭爆發時絕大多數德軍高炮部隊也都屬於空軍序列，戈林不僅把所有能飛的都抓在手中，能打飛機的也不放過。在1939年9月開戰時，德國空軍擁有657個重型高炮連（裝備88毫米以上口徑的重型高射炮）和560個輕型高炮連（裝備20、37毫米輕型高射炮），而德國陸軍僅有8個高炮連。在作戰上，德國空軍的重型高炮連主要負責要地防空，輕型高炮連則跟隨陸軍部隊行動，執行野戰防空任務，不過重型高炮連參與野戰行動也很常見，最著名的例子就是在1940年法國戰役期間，時任第7裝甲師師長的隆美爾首創88炮打坦克，就是從戰場附近的一個空軍高炮連拉的壯丁。

■ 德國空軍高炮部隊的炮手們在操縱Flak 37型88毫米高射炮。

■ 德國陸軍防空部隊裝備的車載型Flak 38型20毫米高射炮。

應該說，在1942年之前，德軍在野戰防空方面基本沒有太大的壓力，因為德國空軍佔據著明顯的優勢，通常在戰役初期就掌握了制空權，有效遏制了敵方航空兵的行動，從而為地面部隊撐起保護傘，同時空軍高炮部隊還可以提供額外的保護。這裡舉一個成功的野戰防空戰例：1940年5月14日，為了阻止德軍主力渡過默茲河，英法空軍大舉出動，空襲色當前線的德軍渡口，結果遭到德軍戰鬥機和高射炮部隊的有力阻擊。德軍JG2、JG53、JG 77聯隊的Bf 109以及ZG76聯隊的Bf 110頻繁升空攔截，全天出動814架次，宣稱擊落89架敵機。德軍高炮部隊同樣不甘示弱，守衛渡口的第102高炮團不僅用88毫米高射炮平射摧毀法軍火力點，在防空作戰中也是戰果累累，根據該團作戰日誌記載，當日擊落敵機112架，與戰鬥機部隊一道確保了渡口的安全，保證了陸軍部隊的順利推進。英法盟軍在一天之內損失了60%的轟炸機，空中反擊宣告失敗。這一天在德軍戰史上被記載為「戰鬥機日」和「高射炮日」，充分證明了戰爭初期德軍野戰防空作戰的卓越效能。

■ 反映1940年法國戰役時，德國空軍高炮部隊掩護渡口、抵禦空襲的畫作。

■ 德國空軍一個高射炮組的特寫照片，其20毫米高射炮防盾上的戰果標誌頗為引人注意，包括21架飛機和3輛坦克！！

然而，德軍在野戰防空上的優勢從1942年開始就逐步喪失了，這首先歸因於德國空軍經過長期消耗，實力衰退，而盟軍和蘇軍的空中力量不斷加強，在數量和質量上都逐漸追平和超越了德國空軍，從而掌握了前線的戰場制空權；另一方面，從1942年開始，英美空軍開始聯合對德國及其佔領區實施戰略轟炸行動，使得德國本土防空壓力驟增，德國空軍被迫將大量戰鬥機和高射炮調回本土執行防空任務，從而削弱了前線的野戰防空力量，無力為陸軍提供有效的空中掩護。在這一背景下，德國陸軍只能依靠自身的防空部隊承擔起抵禦空襲的重任，因此從戰爭中期開始在德國陸軍的部隊編製內開始大量組建、擴充高炮部隊。

■ 這幅彩繪表現了呈平射狀態的88毫米高射炮，從炮手的制服可見屬於陸軍高炮部隊。

■ 這幅畫作表現了在戰爭後期的西線戰場上，德軍88毫米高射炮與低空攻擊的美軍P-47戰鬥機交戰。

在戰爭初期，德國陸軍的步兵師、摩托化步兵師和裝甲師幾乎都沒有編入專門的防空單位，多是臨時將空軍高炮部隊或陸軍直屬高炮部隊加強給作戰單位。但是，到戰爭中後期，德軍各型作戰師的編製中都增加了固定的防空單位，提供一定的野戰防空能力。比如1944型步兵師中在師屬反坦克營內編有一個防空連，裝備12門20毫米高射炮。裝甲部隊在攻防行動中充當著核心主力的角色，必然會遭到敵方飛機的猛烈攻擊，因此其編製內的防空單位實力更強，在師建制內編有一個獨立的摩托化防空營，下轄營部連、2個重型高炮連和2個輕型高炮連，此外坦克、步兵單位內也編有防空連或防空排，提供伴隨防空火力。按照戰爭後期的標準建制，德軍裝甲擲彈兵師裝備20毫米高射炮75門、88毫米高射炮8門；陸軍裝甲師裝備20毫米高射炮74門、37毫米高射炮8門、88毫米高射炮8門；黨衛軍裝甲師裝備20毫米高射炮114門、37毫米高射炮8門、88毫米高射炮12門。

■ 德軍「大德意志」師防空單位裝備的四聯裝20毫米高射炮。

■ 黨衛軍高炮部隊的炮手們在操縱88毫米高射炮進行防空作戰。

此外，為了提高野戰防空作戰的效能，德軍還努力推進防空武器的自行化改造，提升野戰防空部隊的機動能力，加快反應速度，強化作戰能力。在戰爭前期，陸軍和空軍的高炮部隊主要裝備拖曳式高射炮，需要預設陣地和放列，反應速度慢，往往跟不上機械化部隊的機動節奏，也難於對突發的空襲做出有效應對。為了解決這一問題，德軍在1940年法國戰役後嘗試將輕型高射炮安裝在輪式或半履帶式底盤上，改裝了一系列自行高射炮，裝備到機械化部隊當中。到戰爭中後期，德軍更是開發出採用坦克底盤的自行高射炮，進一步提高了戰場生存性，比如「傢俱搬運車」、「東風」、「旋風」、「球形閃電」等，可以做到即停即打，靈活機動，密切支援，德軍甚至計劃編成混編各型自行高射炮的特種裝甲防空連，為裝甲部隊提供貼身護衛。

■ 在北非戰場上由半履帶車牽引的88毫米高射炮，戰爭初期德軍高炮多為牽引式。

■ 安裝在半履帶牽引車底盤上的20毫米高射炮。在戰爭中後期，此類自行高射炮普遍裝備德軍防空部隊。

■ 這幅畫作表現了安裝在半履帶車上的四聯裝20毫米高射炮在戰場上進行對空射擊。

■ 德軍在戰爭中後期研發列裝的三種坦克底盤自行高射炮。自左向右分別為「東風」、「傢俱搬運車」和「旋風」。

■ 這幅畫作是德軍「球形閃電」自行高射炮進行防空作戰的場景。

然而，無論德國陸軍怎樣增編防空部隊，改進防空武器，面對盟軍和蘇軍的空中優勢都是徒勞的，畢竟面對數量眾多、來去如風、迅如驚雷的敵方戰機，德軍高炮部隊始終處於被動的劣勢地位。在戰爭後期，德軍更多地依賴天氣條件躲避盟軍的空中打擊，比如德軍在西線的最後攻勢——1944年12月的阿登戰役就特意選擇在盟軍飛機難以升空的惡劣天氣下發起進攻，然而一旦雲開日現，盟國空軍大舉出擊，整個攻勢在短時間內就土崩瓦解了。實際上，德國陸軍的防空部隊在地面戰鬥中的效能怕要強於防空作戰，88毫米高射炮是上打飛機、下打坦克的全能選手，而20毫米、37毫米小口徑速射炮是對付步兵密集衝鋒的利器。歸根到底，野戰防空最可靠的保證還是時刻飛在頭頂上的己方戰鬥機。

■ 戰爭後期在野外進行防空警戒的德軍高射炮組，他們操縱一門37毫米高射炮。

■ 二戰的史實告訴我們，即便最強大的地面力量也只有在頭頂飛著己方飛機的情況下才能發揮出最大的威力，如果沒有天空中的Bf 109，這幅畫上的「老虎」和「謝爾曼」很可能會更換角色。

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