靠情懷還能撐多久，2018英菲尼迪Q60未完成的救贖
英菲尼迪Q60確實非常漂亮，有很多不為人知的技術暗藏車內，但不如意之處也不是沒有。我們不喜歡CarAdvice給出的刻板印象，但是有些很難改變：寶馬通常製造的是後輪驅動運動型跑車，一般搭載直列六缸發動機；而奧迪傾向於使用全輪驅動裝置製造安全精良的汽車。
汽車行業充斥著關於品牌的陳腐觀念，但無論我們如何努力，辦公室里的任何人都無法提供關於英菲尼迪應該是什麼的清晰概念。這使得英菲尼迪Q60處於一個獨特的位置。如果你不知道這輛車是什麼概念，那麼它可以使一輛豪華的豪華旅行車，一輛徹頭徹尾的跑車，或者一輛電磁驅動的懸浮巴士，不過應該沒有人會對此太過在意。工程團隊手上拿的是一張白紙，至於畫什麼，那就要考想像了。
最終的結果就是要做很多事情，但卻始終找不著合適的市場。它當然不缺乏標準設備：自動調平的LED大燈、LED剎車燈、天窗、無鍵入口、配有DAB+收音機的高級音頻系統、藍牙音頻流媒體和雙屏信息娛樂系統都是標準配置，內部採用皮革包裹，並飾以令人驚艷的銀白色碳質飾邊。
對於這輛57萬元的車來說，這麼多標準配備已經很多了，特別是當你發現選擇列表是多麼短的時候。購買者享有4年/10萬公里的保修，保修期限為12個月。前三次使用保修將分別花費2100元、3660元和2100元。快速瀏覽一下分類廣告，全新的汽車售價接近54.6萬元，如果你不介意展示的樣車，要花費接近50萬元。
考慮到這輛車在排行榜的位置不是很靠前，當地經銷商可能會大手一揮，更多優惠。不過如果你不問，就沒有。
這款車相當華麗，也沒有顯得太過誇張或花哨，而且採用了有別於寶馬4系和奧迪A5獨有的日本風格。可惜的是，按鈕、旋鈕、儀錶盤和各種開關給人一股廉價感。黑色的塑料空調按鈕與日產那借來的，除了沒有數字速度讀數，轉速和時速表也與X-Trail有著驚人的相似之處。這的確有點令人失望，尤其是考慮到其價位。
令人眼前一亮的是雙屏信息娛樂系統。邁克·科斯特洛（知情人士）說，以技術精湛的專業人士為輔，英菲尼迪正在以自由思考的方式市場推廣Q60。
因為這是購車者感興趣的事情，所以汽車擁有尖端的信息娛樂設置是合理的，但雙屏系統的不匹配字體，令人困惑的菜單布局和緩慢的響應足以滿足讓任何人——更不用說在科技領域工作的人——頭痛。
駕駛室內部令人失望，但動力還不錯。輸出來自與3.0升雙渦輪增壓V6發動機(代碼VR30DDTT)，可產生輸出298kW的功率和475Nm的扭矩（轉速1600 - 5200rpm時）。它給人感覺總是很快，這並不奇怪。
值得注意的是，這比寶馬440i的直六發動機功率多出了58kW和25Nm，比賓士AMG C43多出了11kW。在寶馬和賓士的車型中，Q60的定價低於熱賣的「常規」車型，但其產量正逐漸接近M系或AMG系列。動力通過一個七速轉矩轉換器傳輸到後輪上。沒有手動擋版本，而且也沒有全輪驅動版。除非你踩油門特別輕，不然的話它絕對會點燃後車胎。它的聲浪聽起來也不錯，在扭矩輸出範圍內響亮悅耳。
這個系統好處很明顯：這裡有五種不同的加權/調諧選項，正確的編碼可以提供無數種不同的設置。 電動轉向系統也為平穩，智能，半自動駕駛輔助系統打開了新世界。
Q60一度被認為是BMW 4系的後驅車的對手，它的運動駕駛體驗介於「不安」和「可怕」之間。當然，很多車主能用著的性能大概最多只有七八成，不過當我們真正用到的時候肯定會有驚喜。我們駕著Q60沿著維多利亞希斯維爾的一條緊湊，曲折，顛簸的環路行駛著，同行的還有一輛雷克薩斯 LC500，它被Q60秒成了渣。
在任何驅動模式下，前輪都沒有動力輸出，而可變重量的轉向系統在響應上是如此的不一致，你永遠都不知道接下來會發生什麼。再加上發動機野蠻的傾向，它的駕駛體驗沒有達到最好。
所以它不是一個高科技展示品，也不是一輛純粹的跑車。還有一個位置可以留給英菲尼迪:高性能豪華旅遊車。不幸的是，它也沒有完全做到這一點。公路上的245/40規格的輪胎髮出了相當多的道路噪音，尤其是當你行駛在澳大利亞鄉村地區的粗糙的路面上時。內部空間對身型高大的司機來說也相當狹窄，這部分是因為它那嚼頭蓋骨的天窗。
可摺疊的后座和341升的行李空間意味著它相對實用——上一代美國版的Q60有兩個行李箱和兩個滑雪袋，還有兩個儲存空間——但寶馬4系(445L)、賓士c級(400L)和奧迪A5系(465L)較之都有更多更全的裝備。這使得Q60看起來有點落後。它在純粹的運動實力上比不上寶馬4系，在精緻程度上落後於奧迪A5, 內飾比不過賓士c級雙門跑車。
不過，還是有一些東西讓我對這輛車很感興趣。儘管它不像競爭對手那樣專註、精益求精，但開著Q60兜風確實比較拉風。速度很快，而且永遠不會疲憊。如果你能夠從比較中發現這輛車的優點並以自己的眼光欣賞這輛車，那麼你會發現，這輛車不但驚艷，而且強大。
當然，這並不會讓每個人都滿意，但不可否認，它的確會讓一些人陶醉。如果你是Melbourne的粉絲，英菲尼迪現在是主要的贊助商，對於像我這樣的悲劇迷來說，這足以讓人們動搖。
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