為什麼黑車和超載大掛屢禁不止，答案觸目驚心，怎麼治？

眾所周知，近年來《焦點訪談》很少獨播（即當晚只播一個主題），特別是正面宣傳某個城市的公開做法，但七夕這天晚上罕見破例了，因為一個城市。

這個城市為了徹底清除黑車和超載大貨車背後的保護傘，歷時

7

個多月，打掉了

6

個保車團伙（就是非法中間人，黑車和超載大貨車通過向他們繳納保護費，進而轉交到保護傘手中，而獲得非法運營資格），抓獲了

122

名受賄的老虎蒼蠅。

這個城市就是哈爾濱，公開後的內幕也觸目驚心，每一個保車團伙，都會對整個城市的執法隊伍進行覆蓋式行賄，每隻隊伍每月

5000-10000

元不等，除了極個別隊伍沒有收受賄賂（這裡請允許北評腹黑一下，這個原因不一定是沒接觸上，也許是分工原因，個別執法隊不負責外勤或負責的是特定區域外勤，與外界不接觸），幾乎全軍覆沒。

更觸目驚心的是，整個運作過程已經成了一種產業，交了保護費的人，會在車裡某個位置擺放一個特殊標誌，從而成為選擇性執法避開的對象，試問，這種系統性的作弊，會只是一個小保車團伙就能做到的么？

讓人心涼的或許不是這件事，而是抓了這麼多人後，記者暗訪，依然還能找到違法營運存在，對此，哈爾濱的態度是堅決的，十幾年來，一直是永遠抓不幹凈的怪圈，這次一定要徹底扭轉過來，只是，真的能徹底杜絕么，北評也為哈爾濱捏一把汗。

同時，北評更想知道，這些問題遠遠不止哈爾濱有，那麼其他城市會怎麼辦呢？我們拭目以待

!

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！