雷克薩斯LS500H提車作業，性價比虐遍D級車，競爭寶馬7系賓士S級

前段時間陪朋友去當地的雷克薩斯4S店裡提兩個月前訂購的雷克薩斯LS500H行政版，當時買這款車之前，也有跑寶馬和賓士的4s店，但是經過對比之後，朋友依然決然的敲定了這款車，用朋友的話說，相比之下，這款車更具個性，現在這個社會，寶馬賓士都爛大街了，開上街誰管你是5系還是7系？而雷克薩斯開出去就新穎不少，而且在性能、顏值、性價比上這款車絲毫不輸任何D級車。

提車當天，看到車子的時候，我的朋友顯得異常興奮，之前他有一款奧迪A7,但是A7太過低調了，當對比這款車的時候，這款車就顯得張揚不少，經典的雷克薩斯家族獨有的曲狀進氣格柵，視覺衝擊感十分強烈，大燈採用的是全新的「Z」字造型，非常吸睛，可惜囊中羞澀的，128萬的售價對於朋友無所謂，對於我來講望塵莫及啊。

作為日系的頂級豪華轎車，這款LS500H的內飾逼格是真的高啊，石墨丹砂的顏色搭配，看上去就心曠神怡，豪華氣息十足，三幅式的多功能方向盤被柔軟的真皮包裹，質感不錯，而且轉向精準，基本上指哪打哪。

整車的內飾用料和做工也不用多說，日系的內飾是從來不需要擔心的，而重點想強調的就是中控的設計，目前為止是我看過的最浪漫的、最有個性的中控，波浪形的進氣口猶如一架優美的鋼琴在律動，開車回去的時候，真的情不自禁的想撫摸這個中控啊。

另外這款車是油電混動的，與之間版本的5.0升的純燃油相比，這一次是採用了3.5L+電動機搭配的混合動力，這樣以來在油耗和售價上都有了大幅度的縮減，因此，性價比就上來了，而這一款搭載的3.5L V6自然吸氣發動機，最大馬力為299匹，百公里加速時間為5.4S，最高車速為250km/h，雖然沒有之前版本的強勁，但是對於日常使用沒有任何問題，工信部綜合油耗為6.8L。

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