大排騎行｜大王金卡納-基礎功：S型穿樁的技巧（上）
讓我們來挑戰S型穿樁吧！
S型樁圖是一個基礎而有用的技能訓練，無論在街道順暢躲避還是在金卡納比賽中，S樁都是必不可少的項目
。剛開始練習的時候難免跑不順，但我相信一定會隨著練習越來越順暢的，加油！
關於S型穿樁的技巧，我們來按以下
4點
來逐一說明：
1.走線
2.視線
3.油門操作
4.縮短時間
1、S型穿樁的走線
1-1
從中間區域通過
如果走線不好的話，就算能順利通過第一個樁桶，第二個樁桶也會變得很難通過。
如果不能「平滑的走線」的話，整體花費的時間就會大幅增加
。
請大家看下面這幅圖↓
圖中箭頭這根線，請大家把他當做是
「平滑的走線」
。
讓
摩托車的前輪從兩個樁桶之間的中間地帶通過
的話，就形成了「平滑的走線」。
如果通過樁桶的時候跑的太大，未能從中間地帶前側穿過，想繼續通過下一個樁桶就不得不拐一個相當急的彎，而
這種
拐急彎的行為，會造成相當大的時間浪費
。
在實際S穿樁中，可能沒有太多時間去想「中間」的事情，或者說根本沒時間去考慮這些事情（
感覺剛一通過樁桶就馬上換向去下一個樁桶），
你開始需要慢速的練習，找到中間地帶的感覺，隨著感覺加深，一旦前兩個穿樁走線正常，後面自然而然的就都會通過中間地帶了
。
1-2
沒有搖擺起來
說到S型穿樁，大家頭腦中有沒有浮現出一種
時左時右，蛇行前進
的畫面？
但是，
摩托車的車身雖然左右搖擺，但是駕駛人的
頭部卻幾乎沒有向左右搖擺
。
大家看看下面這個視頻。（
仔細看一下頭部的動作
）
這個是日本白騎隊員直線S穿樁的視頻，視頻角度從正面拍攝的。
這些高手的
頭部位置幾乎是不變的
吧？
不是轉動車把讓車子向著左邊向著右邊行駛，而是
讓摩托車一邊左右搖擺一邊直線前進
。
1-3
方向切換時的注意事項
S型穿樁的時候一定要做好Kneegrip（膝蓋夾車用下身固定整個身體）
，因為它可以：
讓人和摩托車成為一體
讓手臂放鬆下來
在直線S穿樁的
方向切換時，車子是要傾斜的
，傾斜的時候車把自然的會向內側轉過去。我們是利用這個原理來進行方向切換，但
如果手臂不夠放鬆的話，會妨礙車把自己的動作
。
看教練們的駕駛演示時候，也能感覺出來手臂是放鬆的吧？車體傾斜的話車把自然就會轉過去，是不需要手臂用力的。
2、S型穿樁的視線
我們在剛才的視頻中已經看到，頭部是幾乎不動的。但是，
視線看向哪裡呢？
實際上，
摩托車的駕駛員，
幾乎是只看著正前方的
。視頻中駕駛員面部也沒有左右轉動吧？
就像上圖一樣，
視線是沿橘黃色箭頭方向
。
隨著速度越快，越無暇去看其他地方
，只看正前方了。
視線忙亂地左右移動的人，或者經常看地面的人，恐怕他們看的地方都不一樣。
讓我們
果斷地把視線抬高只去看正前方
吧。
關於視線的距離，
從剛一開始過圖中第1個樁桶的時候，就要看向第2個樁桶
了。
也就是說，
視線不要盯著眼前的樁桶，而是要保持在前方第二個樁桶，當速度加快的時候甚至會看更遠的樁筒
，之後也是一樣，開始過第2個樁桶的時候就要看向第3個樁桶了。
未完待續...
喜歡這篇文章的人也喜歡 · · · · · ·
? 金卡納排行榜來了！量化、公示你的機車駕馭能力！
?
U型彎（調頭彎）的技巧
?
摩托車「8字」迴轉練習法（上）
?
摩托車「8字」迴轉練習法（下）
?
關於摩托車的自動操舵（Self Steering）
? 金卡納裝備系列-頭盔篇
? 金卡納騎姿（上篇）：腋下不要緊閉
? 金卡納騎姿（下篇）：下半身姿勢與乘坐位置
? 新手白皮書-萌新的金卡納日記（一）
? 新手白皮書-萌新的金卡納日記（二）
? 新手白皮書-萌新的金卡納日記（三-終）
※中忍復出？Kawasaki ZX-6R的回歸與中量級仿賽的失落戰場
※大王金卡納｜（開頭有彩蛋！）新手白皮書-萌新的金卡納日記（三-終）
TAG:大排摩托 |