大眾坐不住了！376馬力比奧迪Q7還強，6秒破百，買途銳後悔了

大眾作為一個資質比較老的合資品牌，在國內汽車市場上一直以來都有著比較不錯的口碑，憑藉著過硬的品質和技術在與本田和豐田的競爭中佔據了上風，成為了國內汽車市場上第一大合資品牌，從大眾品牌整個的布局上來看，SUV市場是比較薄弱的一個環節（與豐田、本田相比），車型類型比較的少，在競爭力上大打折扣，為此大眾近年來也是「瘋狂」的開發SUV市場，而今天給大家介紹的是2016年北京車展亮相的一款概念車型——T-Prime GTE，大眾坐不住了！376馬力比奧迪Q7還強，6秒破百，買途銳後悔了。

大眾T-Prime GTE定位為一款概念車型，從推出亮相到現在已經過去兩年了，但是還沒有見到這款車的影子，使得很多消費者的耐心被慢慢耗盡，對這款車被沒有抱很大的希望。從新車的外觀來看，能夠看出比較強的概念科幻的氣息，全新的家族設計語言一改大眾傳統穩重的風格，更加年輕動感的設計順應了當下汽車發展的潮流，呈現出了比較強的時代氣息，用多幅格柵加入了鍍鉻飾條進行裝飾，兩側內置燈帶式LED日間行車燈的前大燈與中網格柵融為一體，激進的視覺效果比較的突出，而車身的設計比較的修長，看上去比較的尤其是，尾部則比較得有力量感，呈現出了幾分奧迪Q7的既視感。

從整個內飾的布局來看，大眾T-Prime GTE的設計可以說比較的簡約，大屏幕環繞駕駛員的設計格外的搶眼，採用了液晶儀錶盤和液晶中控屏一體式的設計，科幻氣息非常的突出，從而取代了很多實體按鍵的設計，同時在用料上也是比較的講究，採用了木紋+鋼琴烤漆+皮質材料包裹著整個中控台，檔次感和豪華氣息得到了比較大的提升，另外換擋撥片、平底式方向盤等的加入也是內飾的一大亮點，展現出了比較高的水準，總的來看整個的表現足以與奧迪Q7、寶馬X5等豪華車型媲美。

動力方面也是大眾T-Prime GTE的一大亮點，預計將會搭載一套2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的油電混合動力，其最大功率達到了376馬力，遠超奧迪Q7 2.0T發動機252馬力的表現，峰值扭矩更是達到了699Nm，百公里加速僅需6秒，這樣的表現相比奧迪、寶馬、賓士等豪華車型還要搶眼，並且還配備了4MOTION全輪驅動系統。

對於這款概念車型來說，目前面臨的最大問題是什麼時候能夠量產、能夠在中國市場正式上市，若能夠國產售價在35萬左右應該會有不錯的表現，並且有望取代途銳的地位，成為大眾家族高端市場的新標杆。

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