幸虧沒買卡羅拉，這車好開又省油，車標迷人僅9萬，上月賣17528台

對於家用轎車來說，一般人更在意的應該是質量和油耗方面，畢竟作為家用省心和經濟性是第一位的，如果買輛車後期經常出小毛病，那可一件很糟心的事情。環顧國內的汽車市場，同級別的車型五花八門，想從中挑選一台稱心的車型可不是一件容易的事情。因此很多人買車，為了省心，就直接選擇同級中銷量比較高的車型，比如說大眾的朗逸、豐田的卡羅拉，不論在性能還是品質方面都是同級中的佼佼者。不過這些車固然好，但是價格也是最高的，同樣的價格可以買到其他品牌B級車了，所以性價比並不是最高的。其實還有很好的選擇，比如豐田的雷凌，好開又省油，車標迷人僅9萬，上月賣17528台，有人感慨幸虧沒買卡羅拉。

對於豐田這個汽車品牌，國人是非常熟悉的。雖然一直以來在國內，日系車因為皮薄、重量輕，經常被認為不安全，但是不可否認的是豐田造的車確實是省油耐用，並且二手車也很保值，旗下的很多車型像卡羅拉、凱美瑞等車都被認為是行業的標杆。而雷凌呢，雖然是和卡羅拉同平台打造，除了外形在車身、動力、技術方面都幾乎沒有差別，但是在知名度上和銷量上卻遠遠不如卡羅拉風光。因此雷凌自上市以來價格都要比卡羅拉優惠一些，並且在終端方面也有近1.5萬的優惠幅度，所以懂車的人都選它。

從外觀設計看，這款車運動感十足，明顯是針對更年輕的消費群體。從前臉看，雖然家族式的風格仍在，但誇張的大嘴進氣格柵，再加上通過鍍鉻亮條貫穿的兩側大燈設計，瞬間帶給人一種很強的視覺衝擊力。相比自己同胞兄弟卡羅拉而言，雷凌的造型還是更偏向時尚運動，畢竟光聽名字就能感覺到它倆的不同。而卡羅拉的外形則是講究穩重大氣，走的是類似於大眾朗逸的居家風格路線。

如果說這輛車得外形給到了你驚喜，那日系車得內飾一定會讓你失望。中控的布局看起來比較簡潔，儀錶台中間的8英寸液晶顯示屏是它為數不多的亮眼地方，但尺寸上比起同級別國產車顯然要小氣不少。其實不光是日系車，在這個價位的合資車包括朗逸、卡羅拉都是一樣，畢竟作為A級車來說，實用性還是第一位考慮的，內飾做的再豪華也比不上中級車的舒適。

在動力上，這款車有1.2T的渦輪增壓和1.8L的自然吸氣發動機可選，另外1.8L還有混合動力版本，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，作為家用這動力是完全充足了。並且豐田一流的雙擎技術讓這款車在油耗經濟性方面表現非常優秀，據車友反饋平均油耗僅4升左右。

總的來評價這款車的話，外觀上完全跟得上潮流，內飾稍顯廉價，不過在性能、油耗、質量方面它都是很優秀的，和卡羅拉相比也沒有太大的本質性區別，並且售價上還要優惠許多，所以這款車作為家用還是很適合的。

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