全球最厲害的兩座大橋，全在我國，採用全球首創技術，太厲害了

大家應該都聽說過「基建狂魔」這個稱號吧，有人會疑問，為什麼國內外的人都稱我國為「基建狂魔」呢？事實是這樣的，隨著經濟和科技的迅猛發展，我國建造了很多「世界之最」的工程，所以贏得了這個美譽。

我國的造橋技術，讓很多國家都嘆為觀止。你知道嗎？世界上最牛的兩座大橋就在我國。先為大家介紹一下四渡河大橋，它曾經被稱為「世界第一大橋」，後來這一稱號被我國的「北盤江大橋」所取代。

四渡河大橋，全長1365米，塔頂至峽穀穀底的高差達650米，橋面到谷底560米，相當於200層樓高。該橋是全球最長懸索橋，在建設的過程中，先導索的鋪設一直是一大難題，而我國工程師採用火箭發射先導索，成為全球首創，一度震撼了全世界。

下面我們再來介紹一下丹昆特大橋，它是目前世界吉尼斯紀錄所記載的世界第一長橋。該橋起自丹陽，終到崑山，全長164.851公里，長度是美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。

丹昆特大橋縱貫蘇南地區，由於水域面積較大，便全部採用了高架橋樑設計。全長1318公里的京滬高鐵，80%的路段都在高架橋上，該橋位於京滬高鐵的江蘇段，所以京滬高鐵在這個區域全程都在高架橋上，甚至連車站也建在高架橋上。

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