一流國家要有一流的航空工業？韓國打算一舉拿下美軍千億大單

原標題：一流國家要有一流的航空工業？韓國打算一舉拿下美軍千億大單

自從搭上西方這條大船後，韓國就在積極發展本土航空工業，而且在軍機外銷上取得了不錯的成績。T-50「金鷹」超音速高級教練機由韓國航天工業公司（KAI）研製，洛克希德.馬丁公司提供技術支持。以T-50為基礎開發的FA-50輕型戰鬥攻擊機2011年首飛，2014年10正式投入實戰部署。

洛馬和KAI的T-50A

目前，FA-50已經取得了印尼、菲律賓、伊拉克、泰國等國的採購訂單。上世紀70年代僅能承擔軍機和民航飛機的維護和維修、航空零部件生產的韓國航空工業，經過數十年的發展後，如今竟朝著「世界一流」的目標邁進！和洛克希德.馬丁公司的牽手，也意味著KAI的T-50A高級教練機未來可能獲得美國空軍的訂單......

據「韓國時報」8月16日報道，洛克希德-韓國航天工業組成的聯盟周四（16日）提交了一份提案，競標美國空軍160億美元（1100億人民幣，18萬億韓元）的噴氣機項目。這份最終提案由洛克希德.馬丁公司於當地時間周三下午3點35分向美國空軍提交。洛克希德-韓國航天工業的T-50A噴氣式教練機正與波音-薩博的BTX-1競爭。

T-50A高級教練機

韓國航天工業希望贏得競標，成為美國T-X教練機的承包商。這樣就能夠將公司業務擴展到新的領域，未來也將幫助KAI拓展全球業務，使得KAI逐步成為頂級飛機和航空零部件製造商。美國空軍現役的T-38機隊平均機齡已經超過50年，預計約有350架飛機被替換，進一步的採購可能會使得該機的總購買量超過1000架。

這無疑是一塊很大的蛋糕，相當誘人！牽手洛克希德.馬丁也使得KAI的贏面較大，T-50A用於訓練第五代戰鬥機飛行員，而F-22「猛禽」和F-35「閃電II」都由洛克希德.馬丁公司研製。目前，洛馬和KAI的T-50高級教練機已經生產了179架，飛行時數超過15萬小時，T-50A則是該機的升級版，能夠空中加油，增加了嵌入式地面訓練系統，配備了先進的航空電子設備，目前的任務率高達97%，高性能、超音速的T-50A可以無縫過渡到第五代飛行員訓練。如果T-50A贏得合同，洛馬和KAI將在美國建造一條新的裝配線，預計將為美國創造數千個就業崗位。

T-50A地面訓練系統

除此之外，韓國航天工業也在努力將KAI和歐洲直升機公司聯合研製的「完美雄鷹」（Surion）直升機出售給其他國家。2006年6月，韓國國防部準備投入10.5億美元研製韓國國產直升機。最終，KAI和歐洲直升機公司贏得了項目。這款直升機在2013年5月22日首次投入實戰部署。

KAI Surion直升機模型

美國政府可能在9月30日2018財年結束前決定最終的競標者。如果洛馬和KAI聯盟贏得了訂單，這即意味著韓國航空工業已經向進軍全球市場邁出了重要的一步。該國以「強大的航空工業」視作一流國家的標誌。當然了，我們也可以看到無論是T-50，還是Surion直升機都有著西方技術援助的影子在裡面。

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