快訊！都江堰青城大橋即將改建 跨度亞洲第三

封面新聞記者 李智

成都都江堰青城大橋，位於國道317線、省道106兩線交匯處，是跨越岷江上遊河道的一座重要橋樑，始建於1965年，陪伴市民走過53年風雨，隨著年限增長，已不能滿足當前需求。

8月19日，記者從成都市交委了解到，近期青城大橋即將改建，包含管線遷改老橋拆除、主墩橋台樁基施工等，施工周期約為27個月，預計2020年12月完工。

據了解，青城大橋將採用下承式拱橋，單跨336m，為特大型橋樑，目前其跨度設計名列亞洲第3位。

同時，從橋樑的實際規模出發，以合理結構為基礎，以簡潔明快的線條為設計元素，結合周邊環境，打造一座交通之橋、景觀之橋、休閑之橋。

青城大橋，也是一座休閑橋樑，將在吊杆布置區域設置象徵水文化的波浪形座椅，兼具花箱功能。既提高橋面空間利用率，又展現出大橋結構人性化的一面。

其次，隔離欄則採用仿似山體、護牆的梯形體塊，簡潔有質感，與沉靜大氣的環境呼應，融入市樹銀杏的元素，突顯都江堰地域特色。

由於青城大橋遠期將作為金馬河水上活動的主看台，因此在雙向六車道規模基礎上，將採用鋼橫樑外挑擴大橋上人行道空間。

劃重點！青城大橋所在地——濱江新區，是集旅遊、文化、商業、生態居住為一體的水上新城，青城大橋也會結合地形地貌，橋下將預留寬300m、凈高7m的水上活動空間，為下一步龍舟賽、皮划艇賽、摩托艇賽等濱水旅遊體驗奠定基礎。

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