我們的摩托車和日本差距有多大，難道真的追趕不上？真相令人心酸

雖說現在大家都已經買了汽車了，摩托車也是越來越少見了，在很多一二線城市也開始逐漸開始了禁摩，不過還是有很多把摩托車的摩友。最頂端的摩友玩的就是進口大排量的摩托車，再稍微低一點的就是國產大牌，再其次就是國產低端車，最差最差的就是國產山寨車了。這時候我們就會想中國的摩托車和日本的摩托車差距到底有多大？難道就真的一直追趕不上了嗎？裡面的真相實在讓人心酸。

第一點就是政策不允許，無數人叫苦連天的「禁摩令」其實那很多摩托車廠商，我們國家本就起步晚的摩托車廠商，還沒開始真正起步就已經被「扼殺在搖籃中」了。

再一點就是製造業基礎投入過少，企業創新保護不力。其實大家都知道我們國家的工業起步時間，那是相當之晚的，當整個世界正在轟轟烈烈進行工業革命的時候，那個年代的中國那時候還在幹嘛？再一點，其實大家也能發現現在的製造業的利潤空間越來越薄，傳統中低端製造業逐漸喪失了競爭力，倒閉的倒閉，轉型的轉型，此時再談技術，無疑是要把飯碗丟掉的行為。

再一點就是國產摩托車廠商的不思進取，整天就是想著如何儘可能的多賺點錢，摩托車零配件能縮減就縮減，反正能賺錢，一切都好說，就更別說那些仿冒山寨的摩托車了。其實也是因為這個社會風氣導致的，隨便拿別人幾十年前的技術，造一輛車也能賣的挺滋潤的，何必要花大價錢去發展技術呢？

所以說國產摩托車離日本摩托車還有很長一段路要走，而且這種差距還是十分難以追趕，特別是就目前國內情況來看，在未來這種差距也會變得越來越明顯。

【本文由溜溜汽車原創，喜歡本文歡迎點贊留言關注我。註：圖片來源網路】

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