為什麼還有人堅持跑滴滴？明知山有虎，偏向虎山行，答案只有2字

這年頭，不僅乘坐滴滴打車的人多了，連加入滴滴跑滴滴的人也多了。一開始跑滴滴確實是非常不錯的，但是情況變化得太快，很快滴滴對於車主的補貼就沒有了，以前的時候一天隨便跑跑，一天下來就能賺的非常多，一個月能輕輕鬆鬆賺1萬左右。沒有了補貼。賺錢就沒有那麼容易了。

而且當時滴滴的抽成也在20%，可是有很多車主反映，根據自己的計算，實際上的抽成，有的時候高達25%，但是仍然有車主在堅持著干，但是林子大了什麼鳥都有，隨著乘坐滴滴的人越來越多，用戶的素質參差不齊，很多車主都碰上過奇葩乘客，一言不合就給車主一個差評，甚至還投訴車主，要知道，服務費對於車主來說是非常重要的，直接關乎到車主的收入，畢竟服務分高了，派單率才會高，一天下來的單子才會多，要不然的話，一天下來跑不了幾趟。所以說碰上奇葩乘客，自己的服務分低了，收入也就低了，很多車主都堅持不下去。再到後來，滴滴的抽成一下子漲到了30%。不少車主絡繹不絕的選擇退出，但是仍然有一部分車主在堅持著跑滴滴，這是為什麼呢？

首先是有一部分人要賺錢，還貸款。雖然說現在表面上看起來，很多人都有車，但是大部分人的車都是用貸款買的，並且貸款買車的人一般月薪都不高。買了車以後就不得不養車，還貸款，汽車的保養之類的，都是需要花錢的，但是，他們的收入卻沒有增加，然而生活的壓力是在不斷的增大的，這時候，想賺點外快的話也只能利用滴滴了。

還有一些人是50歲左右的中年男性。他們這個年齡段去工廠的話，很多工廠都已經不要了。但是自己又沒有什麼文化，別的工作也干不來，但是上有老下有小，不賺錢的話，家裡的人怎麼辦？如果去干那些出力的工作，賺的少不說，時間上也不自由，並且還要看領導的臉色，還不如自己做跑滴滴，不管賺多賺少都是自己支配時間，也沒有人給你甩臉子，起碼能勉強養家糊口。

還有一些人現在之所以還在堅持跑滴滴，是因為之前覺得滴滴前景非常好，看著身邊的人都加入了滴滴，自己就也一股腦的買了車加入滴滴，還是用貸款的方式買的，現在其實跑滴滴不掙錢了，也要堅持跑，要不然的話，誰來還車貸呢。除了跑滴滴也無路可走了。

總有人很不理解，現在堅持在跑滴滴的人，其實每個人都有自己的苦衷，明知山有虎，偏向虎山行，其實堅持跑滴滴的答案很簡單，只有兩個字——生存。

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