當年比邁騰凱美瑞風光！從24萬一路降到13萬，一年銷量不到3萬台

當年比邁騰凱美瑞風光！從24萬一路降到13萬，一年銷量不到3萬台

在目前中國的市場上，合資車特別是韓系車銷售量一直都是處於走低的狀態，不過其中也有比較好的，比如說名圖或者凱美瑞，君威等等，這些合資車走勢還是比較平穩的，而今天有這樣一款車，在當年比邁騰或者凱美瑞風光得多，從24萬一路降到了如今的13萬，一年的銷售量卻不到3萬台，可以說非常的慘了，這款車就是起亞k5，那麼我們看一下它到底有哪些優缺點？

首先從外觀來看，他還是有起亞獨特的風格的，不過外觀上顯得有一些過時了，從前臉來看起亞做到了比較高度的統一，辨識度還是可以的，前面的中網以及前大燈連成一體，並且用銀色的包邊兒進行裝飾，從外形上起亞k5比k9或者k3要硬朗一些，同時近光燈採用的是岔氣元素設計，從後面來看，採用了雙排氣管設計，顯得非常具有運動性能，現在很多車型都開始慢慢的提升自己的顏值，所以在如此眾多高顏值的車型中，這款起亞k5顯得稍遜色一些了。

內飾呢，提供給用戶兩種顏色選擇，一種是黑色，另一種是黑色加棕色，其實全黑色的內飾顯得比較單調，而黑棕色就顯得比較高貴了，方向盤採用的是三幅式的，並且配了不少多功能按鍵，同時座椅的加熱通風功能或者是駕駛模式轉換，這樣的配置也不可缺少，中控台上面的顯示屏周圍的鍍鉻包邊很大，但是顯示屏卻很小，不知造型師是想營造立體氣氛，還是怎樣？總之看起來不夠大氣。

動力表現其實還算不錯，低配以及高配版分別配備了2.0l以及1.6t的發動機，2.0l的發動機最大可以達到161ps，扭矩最大可以達到193牛米，而1.6t的發動機，馬力最大可以達到180ps和265牛米的扭矩，同時配備的是六擋手自一體以及七擋雙離合形式的變速箱，因為它的駕駛模式是可以選擇的，所以，當你想要秀一下速度的時候，可以選擇「運動」模式，這樣就可以保持在一個比較高的車速中，爽不？

而目前來看，降價力度非常的大，優惠之後的最低裸車價才13萬左右，所以說，起亞k5有他的缺點，但是也有它的優點，如果不在意缺點的話，這款車還是不錯的。

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