首款不對稱超跑面世！造型真酷，座艙像是飛機艙，就是不能撩妹

提到超跑二字，不僅會讓人想到它那帥炸的外表，更會讓人對它那強悍的性能浮想聯翩，但是由於傳統內燃機的限制，很多廠家即便有超跑夢，但是卻沒有造超跑的實力。不過，新能源的興起讓很多人看到了希望，在動力系統這一塊，三電技術的攻克難度相比發動機與變速器的技術難度要更低一些。特別是對於國產品牌來說，更有機會實現彎道超車。比如北汽就造出了一款不錯的超跑ARCFOX-7?以及剛上市的前途K50?蔚來EP9都是國產電動超跑代表作。儘管跑車開始大範圍進入人們的視野，但是放眼望去，中性對稱幾何設計幾乎是汽車外觀不可打破的底線。可是偏偏，法系DS居然產出了一款完全不符合對稱美學的跑車，完全顛覆了傳統的審美觀念！

如果說汽車不對稱設計原理是首次在外觀上得到使用，其實不對稱美學早在上世紀40、50年代中出現了，這就是我們熟悉的偏三輪帶兜的摩托車。從這個角度來看，汽車設計成不對稱形完全是符合力學工程的，只不過，人們已經習慣了對稱美學，對汽車不對稱設計，一開始真是覺得太丑了。

雖然不對稱的外觀讓我們有種想砸車的衝動，特別是處女座強迫症的朋友們，看了可能會發病。但不可否認，天馬行空的法國人在設計上的造詣還是頗深的，DS這款獨特風格的超跑設計得很精緻，並沒有讓人覺得它就是隨便亂畫，甚至讓人覺得酷到炸。雖然它的前臉就是個歪的，所謂的格柵偏向於車輛左側，其實也不能稱之為格柵，只不過車標置於其中。內部用白點狀鑲嵌黑網格設計，兩側造型極為誇張，用蜘蛛網式的白格子點綴，過目難忘。看到這裡你可能會說，怎麼沒燈？實際上，這些白格子就是光源，點亮後有沒有炫到你？

不僅僅是前臉不對稱，車側車尾同樣如此。就連車內的兩個座位都是獨立式的座艙，造型有點像飛機座艙。實際上，這款車原本就只帶一個座位，想要副駕駛座位還需要選裝，而且也不帶座艙玻璃。不對稱也就接受了，買超跑不就是為了撩妹嗎，這下別說牽妹子的手了，只能讓妹子在風中任意凌亂了，不知道下車後會不會想分手?

內飾上，它完全是一架太空艙設計，環抱式中控與座艙式座椅，體現了極致運動的風格，運動感極強的開口式方向盤，全真皮的包覆，個性定製的顏色搭配，讓DS這款超跑完全找不到現實俗氣的影子。開著它絕對會讓你有種開飛機的感覺。

動力上，DS超跑採用了主流的純電力驅動，據說會搭載4台輪轂電機，最大總功率將達到1341馬力，而且可以實現無人駕駛，這樣的極限運動性能，相信DS應該是有這個實力的，不用懷疑它能否打造出來。如此有個性化的打造，像人們說明，這款超跑來自未來，能擁有它的人一定與眾不同！

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