好奇號在火星發現了一個奇怪的物體，你能看出它是什麼嗎？

真的沒相當，好奇號火星探測器運行了這麼多年都沒有崩潰，還在不斷的從火星傳回各種各樣的資料。就在前幾天它還拍攝到一個奇怪扁平的物體，科學家初步觀察之後認為，這可能是從汽車大小的機器上掉下來的零配件。

實際上這個奇怪的目標已經被命名為Pettegrove Point（佩特格羅夫點），代表著異物碎片的意思，它屬於薇拉·魯賓山脊的一部分，在過去11個月中，好奇號一直在探索這個區域。不過科學家通過觀察，很快就發現這根本不是他們想像的東西。事實上，這個扁平的物體，只是火星上一塊非常薄的岩石片，這也讓美國宇航局的科研人員大大的鬆了一口氣，晚上可以睡個好覺了，這不是從好奇號身上脫落的外殼。

任務組成員中的一名大氣科學家Brittney Cooper認為："也許應該給這個目標從新定義一個名字，以適應當前好奇號所處於的位置，繼續使用異物碎片這樣的稱呼，也許會讓人誤會是一種虛假的警報。"不過這種建議，並沒有獲得同事們的響應，他們仍然對這個名字甘之如飴，或許也有著某種惡趣味的想法。好奇號最近一直在佩特格羅夫點附近活動，這輛漫遊者目前正在分析被捕獲的樣本，並且還在最近一段時間測量了火星大氣層中的透明度，幫助科研人員監測和分析在過去兩個月肆虐在這顆紅色星球上的沙塵暴。

儘管現在沙塵暴已經消失，但是空氣中仍然有許多灰塵，以至於好奇號的表兄弟"機遇號"，因為無法獲得足夠的陽光為電池充電，從6月10日以來就一直處於沉默狀態。宇航局的科學家這樣解釋：這個長壽的機器人正處於冬眠狀態，等到陽光燦爛的時候，它自然就會醒來。當然了，好奇號是不存在這個問題，因為它擁有核動力系統，所以根本就不會受到沙塵暴和黑暗的影響。這個耗資25億美元的火星探測任務，正式應該稱為"火星科學實驗室"，它是於2011年11月正式啟動，2012年8月降落在這顆紅色的星球上。

(好奇號火星探測器是美國國家宇航局研製的一台探測火星任務的火星車，於2011年11月發射，2012年8月成功登陸火星表面。它是美國第七個火星著陸探測器，第四台火星車，也是世界上第一輛採用核動力驅動的火星車，其使命是探尋火星上的生命元素。項目總投資26億美元，是截至2012年最昂貴的火星探測項目。採用2台(其中一台為備用)IBM特製型號的電腦，可以承受-55和70度氣溫變化以及1000戈瑞的輻射水平。硬體:IBM PowerPC 750為基礎的RAD750處理器(可以提供400MIPS運算能力)，256KB EEPROM，256MB DRAM，2GB 快閃記憶體。軟體:NASA採用VxWorks操作系統。VxWorks由Wind River Systems(已被Intel收購)開發，是在大量嵌入式系統中採用的實時操作系統。

之前的火星探測器(旅行者、勇氣號、機遇號)、火星偵察軌道器都採用VxWorks。好奇號與地球的直接數據帶寬大約8Kbit/s左右，但與火星探測器2001火星奧德賽號的最理想傳輸帶寬則能達到2Mbit/s，而2001火星奧德賽號與地球的帶寬為256Kbit/s。當探測器從漫遊車上空飛過時，每次能通信八分鐘，最多能傳輸250Mbit的數據，而這250Mbit數據需要花20多分鐘才能傳輸到地球。好奇"號的設計壽命是一個火星年，也就是大約687個地球日，或者669個火星日。)

好奇號的主要任務是確定蓋爾撞擊坑附近是否存在微生物生命，它很快就完成了這個任務，並且發現在火山口附近，在數十億年輕就擁有了一個長期存在的湖泊和河流系統。從2014年9月開始，好奇號開始探索夏普山的山麓，它高達5.5公里，好奇號只能一邊攀爬，一邊讀取岩層中的數據，以尋找火星是如何從溫暖星球轉變為今天寒冷沙漠的線索。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！