厲害了，我的國！被嘲笑「中國人瘋了」的工程，如今堪稱人間奇蹟

成昆鐵路, 是中國最美的鐵路線路之一，也是通往大涼山的「天路」。從天府之國的成都一路蜿蜒向南，穿過海拔500米左右富饒的成都平原，再經過各地的奇山好水，直至抵達目的地——春城昆明。

但其實最早成昆鐵路的盛名，並不是它沿線的風景有多麼的美麗，而是在這條鐵路的背後，充滿著你我無法想像的英雄情懷。

它的沿線多以山勢陡峭，奇峰聳立，深澗密布、溝壑縱橫、更是被多國專家喻為「修路禁區」，甚至在建造之初被外國人嘲笑是「中國人瘋了」的工程。正是由於險峻，就是那一代一代敢於拼搏創新的鐵路建設者們，依靠智慧和無數英雄的身體堆積起來的成昆鐵路，在完工後直接被稱之為世界奇蹟，其實際意義，不言而喻。厲害了，我的國！

半個多世紀前奮戰在成昆鐵路上的鐵道兵，不論男女，都是一邊扛著槍，一邊揮著鐵鏟夜以繼日，然而由於工程異常艱巨，再加上當時的施工條件限制，當時很多鐵道兵都犧牲在那條路上，再也沒有機會見到鐵路建成。

時至今日，在成昆鐵路沿線，都還能見到很多烈士陵園，那裡沉睡著為這條鐵路奉獻的無數英雄魂靈。

但儘管如此，在當時依舊有很多人爭先恐後投入到鐵道建設的隊伍中去，不管是接受了高等教育的大學生，還是目不識丁的村婦，即使是面對著許多未知的風險也依舊阻擋不了要將鐵路建成的決心。

那不僅僅，是一條鐵路，更是一個民族走向黎明的康庄大道。

1974年，一座以成昆鐵路為主題的牙雕被中國政府作為禮物贈送給聯合國，並與美國「阿波羅」宇宙飛船帶回的月岩、蘇聯第一顆人造衛星模型被聯合國評為「象徵人類征服大自然和進入宇宙空間的三件禮物」。成昆鐵路上的「一線天」石拱橋保持著中國跨度最大的鐵路石拱橋的紀錄。

如今，當車輪在百年鐵軌上碾過的時候，鋼軌的碰撞聲、機車的鳴笛聲、耳邊的嘈雜聲，匯成了一股說不出來的聲音。這些聲音，正在中國日新月異的鐵路上消失，取而代之的是更快的速度、更好的環境。道口等待火車經過的行人，看我們坐的車像風景一般略過，而我們看他們，又何嘗不是呢？百年老軌，承載的不止是我們的車，更多的是歷史。

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