寶馬又良心一回，新車不足20萬起，比賓士還厚道，外觀讓人心動

如今我們國內汽車市場表現的確實是非常的豐富，在高端品牌的一些車型當中，不僅僅是德系三寶，賓士，寶馬，奧迪許許多多的其他一些豪華品牌的車型在市場當中也有著比較不錯的市場口味。比如我們大家都比較熟悉的凱迪拉克，雷克薩斯、林肯、路虎等眾多的一些二線豪華車型。隨著這些二線豪華車型的不斷努力，造成的市場壓力也漲，賓士，寶馬，奧迪等系列的車型十分緊張。在面對如此大的汽車市場壓力下，寶馬系列的汽車又良心一回，華晨寶馬推出的2018款緊湊型車，寶馬e系這台車入門級車型起步價不足20萬，成體的性價比比賓士系列的車型還要厚道，在外觀造型上十分年輕帥氣，讓許多年輕消費者都心動不已。當下他的市場性價比表現19.98萬至31.78萬。

外觀點評：

整體的外觀造型是比較年輕的，相對於其它的寶馬類型的車型來說，它的一個設計給人的感覺會顯得更加時尚一些，徹底的線條比較如何？車身的線條也顯得較為剛毅，讓他的服從性比較強。車身尾部的一個整體設計也是比較有感覺的兩個尾燈比較碩大飽滿，與頭燈相互呼應。外部的配置方面，這台車要顯得要比賓士系列的車型更加有良心一些電動天窗，全景天窗，鋁合金輪圈，感應後備箱等一些豐富的配置，等豐厚的配置在這台車都是有體現的。

內飾感受：

雖然這台車是一款比較親民路線的車型，但是整個內飾的設計絲毫沒有丟寶馬系列車型的面子，給人的感覺還是十分有面子工程的，他的一個整體設計理念，更多的是偏向於成熟的種設計。同時也加入了不少了一些時尚元素，比如懸浮式的顯示屏。他的輔助以及也是表現的比較有良心的加入了前後駐車雷達，倒車視頻影像，定速巡航，發動機啟停技術以及上坡輔助等一些配置。這些配置當然並不是全系標配，只是根據不同的車型才有不同的配置，而且低配車型表現的並不是特別的樂觀。

性能操控：

雖然它的性價比確實也是良心了一些，也確實像一定的親民路線，有一定的發展，但是它的車身尺寸以及空間性能方面就表現的特別不是讓許多消費者滿意，車身長度4.46米，車身寬度1.8米，車身高度1.45米，軸距2.67米。動力總成方面，這台車給人的感覺還是比較可觀的，加入了1.5t渦輪增壓發動機，與之相匹配的是一款六檔手自一體變速箱。看到這裡先不要高興它的氣缸採用的是L3氣缸。最大馬力136，最大功率100，最大扭矩220。在燃油經濟性方面，這台車也有著比較不錯的一個成績，百公里綜合油耗在5.5升。

評測總結：

從整體的外觀造型上來看其實這台車它的定位更多的是面向越年輕類的消費者，而且在新家，比方面相對來講還算是比較能夠讓人滿意的。但是相對於它的競爭對手奧迪a3來說的話，這台車在性價比方面就不是那麼的出色了。再來看看它的行駛品質吧。這台車在整個的一個行駛過程中表現的還是比較讓人滿意的，舒適性，靜謐性都比較不錯，油門踏板的調校也是偏與靈敏一類的，給人的感覺是一台比較好駕駛的車型。

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