6.99萬起售，這發起狠來連同門師兄都膽顫了，捷途X70正式上市

同樣都是七座車型，同樣都是四輪獨立懸架，今天捷途X70正式上市銷售，而價格是從6.99萬~12.09萬全區域覆蓋，而其中最受關注的還是8AT自動版本，竟然也只要8.99萬元；相比一堆微面平台演變而來的SUV車型，捷途X70起步階段就已超越不少對手，甚至能與同門瑞虎8一較高下，這真是絲毫不給任何面子。

需要說明的是，捷途是一個產品序列，目前還沒有成為品牌的打算，歸屬奇瑞控股集團，與奇瑞汽車股份有限公司（也就是大家熟知的奇瑞汽車）並不是一家，兩者都是屬於奇瑞控股集團，相當於控股集團旗下的兩個同門關係，因此定價層面完全沒有交集。

捷途X70實車長寬高分別為4720/1900/1695、1710（帶行李架高度）mm，軸距達到了2745mm，較長的軸距為七座版打下了堅實的基礎。

從此最新公布的配置表來看，手動低配的勁行版在AT版里並沒有出現，手動版次低配的暢行版才是AT版的起步價格，因此AT暢行版的起步價格並不算太高，僅比手動擋多了一萬元，要知道這是8AT變速器，而手動悅行和AT悅行版基本上該有的都有了，再往上就是配置的累加，而最頂配價格也才12萬多點。

配置方面，就拿頂配來說，新車將標配皮質多功能方向盤、中控大屏、藍牙等配置，中配車型增加皮質座椅、行車記錄儀、全景影像、車道偏離預警、盲區監測、液晶儀錶、定速巡航等配置，導航、智能語音互動、前排座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車功能。

而除了目前上市的捷途X70外，捷途還規划了4+3+N產品矩陣，近期會推出捷途X70S，明年開始陸續推出捷途X90、X95等車型，2020年則會推出基於JETOURX概念車的量產版。

同時還規划了MPV車型，也就是產品矩陣里的阿拉伯數字3，分別是V60、V70和V90。

此外字母N代表以上所有車型都有新能源版本，全部實現新能源化，當然規劃的時間表目前看看就好，不到正式產品上市都存在變數，例如曾經規劃中的捷途X60此次就沒現身規劃表，看看捷途X70這6.99萬的起步價格，確實已經沒有了曾經規劃中的捷途X60的價格空間，預計捷途X60的一些設計會逐步融入到後期產品的改款中實現。

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