中國航天第一人楊利偉，現在生活的怎麼樣了？

自新中國成立以來，我國加大了對太空研究的力度，自此，我國太空研究飛速發展，不斷取得豐碩的成果，航天水平走在世界前列。

從1970年，中國第一個顆人造衛星東方紅一號升空到1999年第一艘無人飛船神州一號，再到2005年第一艘載人飛船神舟五號，以及2011年第一個空間實驗室天宮一號等等一系列輝煌成就。

目前中國航天最為出色的是載人航天，目前已將十一位航天員成功的送入太空，並且實現了航天員的艙外活動，這是除了美國和俄羅斯之後第三個可以實現自主航天技術、獨立天空試驗以及獨立出艙的國家。

同樣，這些宇航員是偉大的，面對未知的外太空，敢於奉獻和探險，不愧為民族的驕傲。然而這麼多年過去了，中國航天第一人楊利偉現在生活怎麼樣呢？

在成為航天員之前，他曾是一個戰鬥機駕駛員，駕駛經驗豐富，因為這一點再加上他本人戰功累累，他當之無愧地成為第一批航天員中的種子選手。在參加「神舟五號」航天員的選拔中，他憑藉自身優秀的條件以及努力，成功當選並成功完成載人航天任務，被授予「航天英雄」稱號，頒發「航天功勛獎章」。由於他所在的航天大隊改編為陸軍，他也因此由空軍「少校」變成了陸軍「少校」。後來，他晉陞為少將，並擔任副軍級職務。

作為「航天英雄」表面看似風光無限，但背後的心酸大概也只有他自己可以懂。當時，在火箭發射直播中，畫面突然中斷，並持續了20多秒，全國人民的心都提到嗓子眼了，在恢復直播畫面，看到他平安無事之後，大家才放下心來。而細心的人們還發現在他走出返回艙的時候，嘴角有明顯的傷痕並伴有血跡。在鬼門關走了一遭的他究竟發生了什麼？對此，他自己在《飛天九重》中解釋道，由於當時火箭高速升空的過程中，飛船抖動強烈併產生異常的振動，這種異常的振動使他的身體承受著常人無法想像的痛苦，也給他造成一定程度的內傷。雖然後來配合積極治療，他的身體恢復情況較好，但是出於安全考慮，便不讓他執行任務，這也是為什麼後來我們沒有再看到他執行載人航天任務的重要原因了。離開「台前」後的他轉向幕後，與大多數地面工作者共同指揮航天任務

。

他是人們心中永遠的「航天英雄」，哪怕他不再執行航天任務。而他自己也從未忘記自己航天員的身份，用自己的行動為祖國奉獻，為航天事業獻身。據悉，他將於近期卸任中國載人航天工程辦公室主任。

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