世界五百強海航債務危機爆發，它會成為下一個樂視嗎？

一鍵代償觀點：海航和樂視完全是兩種類型的公司，海航不會落得樂視最終的結局。

自從樂視債務危機爆發，賈躍亭跑路美國之後，很多人就開始吧債務危機和企業倒閉劃等號了。而前一段時間海航的債務危機爆發後，也引起了社會上很多懷疑，不少人都認為海航會步樂視的後塵，這就有點杞人憂天了。

首先，我們要先分析一下樂視為什麼會倒。樂視之所以會倒，其主要原因就是因為銀行抽貸，資金鏈斷裂。而銀行之所以會對樂視抽貸，則主要是因為樂視的估值完全是基於一個商業概念和模式方面，而不存在什麼實物資產。

但是，對於銀行來說，則是需要從兩個方面考慮的，樂視成功或者樂視失敗。因為賈躍亭所宣傳的生態模式是一個全新的商業模式，並且世界上也沒有成功的先例。另外，再加上樂視也沒有什麼實體資產作支撐，所以銀行指定是要做最壞的打算的。並且，你會發現，樂視宣城做要做的生態其實是和全互聯網行業為敵，別人做的，他都想做入自己的生態系統里。所以，你會發現，樂視出問題以後，沒有一家互聯網公司出來幫他，最後出手的也就是融創和恆大這兩家地產行業。

因此，從風險把控的角度考慮，銀行自然很難去選擇支持樂視。

不過，海航則和樂視是完全不同的公司，相比較於樂視，海航的抗風險能力則是要高出無數的檔次的，比如海航旗下有酒店、商超、航空等實體資產，並且這些領域也都是屬於高現金流行業，本身就有一定的抗風險能力。說現實一點，就算是真的遇到了危機了，頂多就是出售一些實物資產，縮小一下企業規模就是了。就好比之前萬達賣給融創酒店一樣，這些實物資產是真真實實可以換成錢的。但是，這些互聯網公司就不一樣了，如果出現資金鏈斷裂，公司運營跟不上，那麼之前所有的估值都將化為泡沫，這些風險對於任何互聯網公司來說都是一樣的。所以，同樣是負債，但是本質上可能完全是兩碼事，對於樂視來說可能是生死存亡，對於航海來說就是規模的擴大與縮小。

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