富士康跌近破發市值蒸發2千億；三星向5G等領域投資超220億
富士康股價下跌逼近破發，市值已蒸發超2000億
8月8日，截止A股收盤，富士康（工業富聯）跌幅3.47%，每股收盤價15.01元，距離發行價13.77元/股，僅剩8%左右的跌幅。今日總市值僅剩2956億元，相比最高時的5193億，蒸發掉2237億元。
對此，分析人士指出，工業富聯的估值是在製造工廠與工業互聯網轉型之間尋求平衡。若以傳統工廠估值，工業富聯的市盈率應在10倍左右。
據悉，富士康於2018年3月8日上市，6月22日，有投資人質疑工業富聯股價表現不如預期時，郭台銘回復稱，作為鴻海的領導人，想的只有公司長期發展，股價現在多少錢並不知曉。此外，工業富聯公告表示，該公司將在8月14日發布其上市以來的第一次半年業績報。
三星計劃向5G等領域投資超220億美元，3年投資萬億錄用4萬人
8月8日，三星集團表示，將在未來3年新增投資180萬億韓元（約合人民幣1萬億元），錄用4萬名新員工。計劃投資額中約佔72%的130萬億韓元將投在國內，三星希望藉此間接創造70萬個就業崗位。
路透社最新消息指出，韓國三星電子今日表示，其母公司三星集團計劃未來三年投資25萬億韓元（約合220億美元），用於布局人工智慧、5G移動技術、汽車電子元器件和生物製藥等領域。
但三星電子並沒有透露這一投資計劃的更多細節，只是表示將為這一計劃提供大部分資金。
傳蔚來汽車9月在美上市，市值或達370億美元超拼多多
8月8日，有媒體報道稱，蔚來汽車將於今年9月在美提交S1文件，承銷商列表包含美銀美林、瑞信、花旗、德銀等知名投行。如果流程順利，蔚來最快將於今年年底到明年一季度在紐交所上市。
據悉，蔚來方面希望通過IPO募集到超過20億美元的資金，最終市值或將高達370億美元，超過日前在美掛牌交易的拼多多。對於這一消息，蔚來汽車方面回應稱「無可奉告」。
此前，蔚來汽車內部預計：2021年公司凈利潤將達到161億元人民幣，目標市值370億美元。
HTC七月收入暴跌八成，創15年最糟糕記錄
8月8日，據中國台灣地區電子時報網站報道，在台灣股市上市的HTC日前公布了七月份的營業數據，其一共獲得14億元新台幣（相當於4570萬美元）的營收，收入同比大跌近八成。和六月相比暴跌了37.23%，和去年同期相比暴跌了77.41%，創15年最糟糕記錄。
行業消息人士指出，HTC在七月份的糟糕業績表明其智能手機的銷售仍然低迷，另外虛擬現實業務尚未取得重大突破。此前，HTC公司進行了大規模業務重組，包括計劃在今年9月份之前裁減1500多名製造業務崗位。今年下半年，HTC也計劃發布U12以及Desire系列手機新品，甚至推出號稱採用區塊鏈技術的新手機。
知乎CEO周源：近日完成了2.7億美元的E輪融資
8月8日，知乎在北京發布面向用戶和內容創作者的海鹽計劃，在發布會最後，知乎創始人、CEO 周源通過視頻正式宣布，知乎已完成 2.7 億美元 E 輪融資。本輪融資後，知乎將加速全民知識內容平台的建設，加大在 AI 技術、內容生態、知識服務和商業化等多個維度的投入。
知乎創始人、CEO周源表示：「非常感謝廣大用戶和新老投資人對知乎的支持和認可。知乎走過七年，已經完成了早期價值成長的積累。而我們的初心一直沒有改變：希望塑造一個人人樂於分享和使用的知識內容平台，幫助人們更好地認識這個世界。
馬斯克考慮以大約800億美元將特斯拉私有化，股價大漲13％
8月8日，彭博社消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，他正考慮以800億美元（每股420美元）將特斯拉公司私有化，以激進的方式緩解特斯拉承受的壓力。
馬斯克在推特中表示「確認得到投資者支持」，「此事尚不確定的唯一原因在於它取決於股東投票」。受此消息影響，特斯拉股價盤中最高漲幅超13%，觸及387.46美元，同時經歷停牌又復牌，收漲10.99%。
8月7日，據知情人士透露，今年沙烏地阿拉伯的主權財富基金（PIF）建倉20億美元持有特斯拉股票，約佔該公司股權的3%到5%。該國家基金由沙特王儲薩勒曼監管，是該基金目前為止最大膽的賭注。
順豐上線網路下單產品「隱址件」，收寄雙方均看不到對方信息
8月8日，由順豐舉辦的第二屆信息安全峰會在深圳召開，會上順豐推出了可隱匿收/寄件人地址的產品——「隱址件」，為解決快遞業信息安全問題提供了新思路。
順豐方面介紹，在「紙質運單時代「，寄件人需要收寄雙方的詳細信息方可完成寄件動作。而在「電子運單時代」，順豐嘗試讓寄件人和收件人分別把自己的信息傳遞給快遞公司，可使用戶在個人信息得到妥善保護的前提下，輕鬆完成下單，進一步提升用戶信息保密性。此次「隱址件」的推出，是對「豐密面單」、「雙向隱匿」等安全舉措的有效補充。
順豐方面表示。「大數據時代，信息安全保護尤為重要。未來，期待更多企業連同協作，共同構建信息安全新生態，更好地推動行業信息安全建設。 」
拼多多已入股付費通，曲線「求娶」支付牌照
8月8日消息，拼多多7日傳出正在尋求收購第三方支付牌照，交易目標是上海付費通信息服務有限公司，而付費通支付牌照估值可能在5億到7億之間。
據悉，上海付費通信息服務有限公司的股東名單在今年5月底到6月期間出現了拼多多創始人黃崢。在上海付費通信息服務有限公司的股權結構中，一家名為上海易翼信息科技有限公司持股佔比為39.64%，是第二大股東，而這家企業背後的實際控股公司杭州樂顧投資諮詢有限公司的大老闆正是黃崢，持股達95%。這意味著黃崢通過旗下控股公司收購了上海付費通二股東100%的股權，從而達到入股付費通的目的，簡單換算一下，黃崢個人持股佔比達37.66%。
中國鐵塔今日上市：三大運營商「撐腰」，成今年募資額最高港股
8月8日，中國鐵塔在港交所掛牌上市，港股代碼00788。中國鐵塔香港IPO定價為1.26港元，計劃凈融資534億港元，發行431億股。在完成IPO前，中國移動、中國聯通、中國電信及中國國新各持有中國鐵塔已發行股本約38%、28.1%、27.9%及6%。這意味著，中國鐵塔最終募資額超過小米集團(239.75億港元)，成為今年以來募資額最高的港股。
在完成IPO前，除了中國移動、中國聯通、中國電信及中國國新各持有中國鐵塔已發行股本約38%、28.1%、27.9%及6%。此外，鐵塔的基石投資者陣容豪華：包括高瓴資本、中石油集團、阿里巴巴旗下淘寶中國等，合共認購約14.235億美元股份，並有6個月鎖定期。其中，淘寶中國認購約1億美元股份。
滴滴程維：出行行業主導權未來應掌握在中國企業手上
8月8日下午消息，近期滴滴程維接受《十年二十人》節目的採訪，回顧了滴滴6年來的發展，直言滴滴的發展，離不開時刻保持危機感。程維還表示，在出行行業，主導權未來應該掌握在中國企業手上。
程維認為，出行行業發展的未來，首先要做到「出行線上化」。通過互聯網的高效性、跨地域性等特點，可以帶來更高效的出行體驗。其次是「交通工具共享化」。此外還談到無人駕駛，他表示， 「Waymo已經在美國的菲尼克斯，明年可能在十個城市，會提供沒有人的無人駕駛服務，在2020年將會採購6.5萬輛汽車」
Uber分拆長途貨運業務組獨立公司，加倍對其投資
8月8日，據外媒報道，網約車巨頭Uber在7日宣布，將分拆長途貨運業務組建獨立公司Freight，並將在公司備受期待的首次公開募股（IPO）之前加倍對該公司進行投資。
Uber表示，新成立的貨運公司將由利奧爾·榮（Lior Ron）負責。利奧爾·榮曾是自動駕駛卡車初創公司Otto的聯合創始人，在該公司2016年被Uber收購後加入Uber。他在今年3月已從Uber離職。消息人士稱，在利奧爾·榮離職期間，Uber與他就重返公司事宜進行了多次商談，並承諾在收購和戰略投資問題上給予Freight更多的彈性。
