福特終於開竅了！24.98萬一咬牙降到13.98萬，CR-V奇駿自愧不如

說到福特，這個品牌的歷史還是很長久的，都說百年福特，一百年前福特實現了T型車的量產，使汽車逐步走入平凡百姓家，如今的福特亦是如此，旗下的多款車型都是很親民的車，猛禽野馬雖然在國內售價高昂在北美還是比較親民的，也很常見。今天咱們那要說的這款車就是來自於福特的一款緊湊型SUV-福特翼虎，這款車表現如何呢，我們一起來看看吧！福特終於開竅了！24.98萬一咬牙降到13.98萬，CR-V奇駿自愧不如。

外觀上，整體還是以大氣簡潔為主，採用了家族最新的設計語言，六邊形大尺寸進氣格柵就是其一，並採用了鍍鉻的裝飾，看起來非常精緻豪華。前臉六邊形中網配上雙橫幅格柵，略帶透鏡結構的兩側大燈，以及車身流暢自然的線條，突顯了這款車型獨有的力量美感。

從側面看，新款翼虎的設計乾淨利落，平順的腰線勾勒出和諧的上下比例，可以說是一副標準的SUV身材，俯衝的腰線、舒展的車窗設計也讓它擁有不少的運動感，尾部縮小了尾燈設計，不規則折線造型尾燈採用了LED光帶式光源，擁有熏黑的包圍，無論白天黑夜，辨識度依然十足。

尺寸上，翼虎的長寬高分別為4524/1838/1685mm，軸距為2690mm，空間上的表現還是很不錯的。配置上，翼虎全系標配了6氣囊、胎壓監測裝置、ISO-FIX兒童座椅介面、ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助等等，還是很實用的。

內飾立體感很強，符合年輕人的審美，用料也能達到同級別應有水準，少有的細節改變就是空調控制區通過減少按鍵來讓駕駛者的操作更加簡單、直觀，機械手剎也被電子手剎取代。皮質多功能方向盤提供上下前後調節，搭上真皮的座椅，檔次上還是有的。自動空調還支持分區控制和車內空氣調節/花粉過濾，很實用。

動力上，翼虎搭載的是一台1.5T/2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為181/245ps，最大功率為133/180kw，與之相匹配的傳動系統則是6速手自一體的變速箱，動力還算充沛。高配車型還配備了適時四驅和中央差速鎖，越野能力也是有的。不過這款車卻被人吐槽減配不減價，銷量也不怎麼好，所以終端有了3-4萬的降價，最低13.98萬就可以買到，四驅最低17.98萬就可以入手了，很實惠，你們看呢？福特終於開竅了！24.98萬一咬牙降到13.98萬，CR-V奇駿自愧不如。

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